¥111,760
”商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。Ver.Aはリフトアップ量が前後共に約50㎜アップの仕様です。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー 車高：リフトアップ フロント50～55mm、リヤ50～60mm コイル線径(パイ)：フロント 16.5 リヤ 16.5 コイルバネレート：フロント106N/mm、リヤ30N/mm”
¥111,760
”商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。Ver.Bはリフトアップ量が前後共に約30㎜アップの仕様です。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー 車高：リフトアップ フロント30～35mm、リヤ25～35mm コイル線径(パイ)：フロント 16.5 リヤ 16 コイルバネレート：フロント106N/mm、リヤ28N/mm コイルカラー：シルバー”
¥111,760
”ルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。Ver.Cはリフトアップ量はフロントを約50㎜アップ、リヤを約30㎜アップに設定。リフトアップ後の姿勢を水平にしたい方に向けた仕様です。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー 車高：リフトアップ フロント50～55mm、リヤ25～35mm コイル線径(パイ)：フロント 16.5 リヤ 16 コイルバネレート：フロント106N/mm、リヤ28N/mm”
¥111,760
”商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、リヤショートスタビリンク 車高：リフトアップ フロント20～25mm、リヤ20～30mm コイル線径(パイ)：フロント 16 リヤ 16.5 コイルバネレート：フロント38N/mm、リヤ73N/mm コイルカラー：シルバー”
¥111,760
”商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、リヤショートスタビリンク 車高：リフトアップ フロント20～25mm、リヤ20～25mm コイル線径(パイ)：フロント 16.2 リヤ 16.5 コイルバネレート：フロント37N/mm、リヤ73N/mm”
¥111,760
”商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー 車高：リフトアップ フロント50～55mm、リヤ50～60mm コイル線径(パイ)：フロント 13.5 リヤ 14.5 コイルバネレート：フロント24N/mm、リヤ31N/mm コイルカラー：シルバー”
¥115,774
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥115,774
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥115,774
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥115,774
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥116,160
商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック®機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップサスペンションキット。コンプリートセットはリフトアップに伴う各部の補正用デバイスをセットにしました。より快適な走行性能を実現しています。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、フロンラテラルロッド、リヤラテラルロッド、アシストキット
¥116,160
”商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたローダウンサスペンションキット。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー 車高：ローダウン フロント35～40mm、リヤ40～50mm コイル線径(パイ)：フロント 16.5 リヤ 15.5 コイルバネレート：フロント87N/mm、リヤ右27N/mm、リヤ左31N/mm コイルカラー：シルバー”
¥117,465
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥117,465
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥117,465
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥118,310
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥118,310
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥120,560
”商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー 車高：リフトアップ フロント35～40mm、リヤ30～35mm コイル線径(パイ)：フロント 17.5 リヤ 17 コイルバネレート：フロント96N/mm、リヤ右30N/mm、リヤ左34.5N/mm コイルカラー：シルバー”
¥120,846
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥120,846
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
