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BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット VW ゴルフ3/ヴェント

¥120,846

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット 02-07 BMW MINI

¥125,070

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット オペル ベクトラB

¥125,915

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット VW ゴルフ4(FF)

¥125,915

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット BMW 3シリーズ(E90)

¥126,760

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット Mベンツ R171(SLK)

¥126,760

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット VW トゥアラン

¥126,760

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット VW パサート(B5/B5.5) 4WD

¥126,760

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット Mベンツ W169(Aクラス) A170/A200

¥128,040

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット Mベンツ W245(Bクラス) B170/B200

¥128,040

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット VW ルポ(6X)

¥129,295

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

JAOS(ジャオス) BATTLEZ サスペンションセット VFCA 2.7Lガソリン車用 プラド 150系

¥129,360

”商品概要:チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。 商品内容:フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ 車高:リフトアップ フロント10~50mm、リヤ35~40mm コイル線径(パイ):フロント 15 リヤ 16.5 コイルバネレート:フロント106N/mm、リヤ30N/mm”

JAOS(ジャオス) BATTLEZ サスペンションセット VFCA 2.8Lディーゼル車&4.0Lガソリン車用 プラド 150系

¥129,360

”商品概要:チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。 商品内容:フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ 車高:リフトアップ フロント10~50mm、リヤ35~40mm コイル線径(パイ):フロント 17 リヤ 16.5 コイルバネレート:フロント142N/mm、リヤ30N/mm”

JAOS(ジャオス) BATTLEZ サスペンションセット VFCA ver.A(50) FJクルーザー 10+

¥129,360

”商品概要:チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。Ver.Aはリフトアップ量が前後共に約50㎜アップの仕様です。 商品内容:フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ 車高:リフトアップ フロント20~60mm、リヤ50~60mm コイル線径(パイ):フロント 15 リヤ 16.5”

JAOS(ジャオス) BATTLEZ サスペンションセット VFCA ver.B(30) FJクルーザー 10+

¥129,360

”商品概要:チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。Ver.Bはリフトアップ量がフロント、リヤ共に約30㎜アップの仕様です。 商品内容:フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ 車高:リフトアップ フロント20~60mm、リヤ25~35mm”

JAOS(ジャオス) BATTLEZ サスペンションセット VFCA パジェロ V60/70系

¥129,360

”商品概要:チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。 商品内容:フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ 車高:リフトアップ フロント20~60mm、リヤ50~60mm コイル線径(パイ):フロント 16 リヤ 19 コイルバネレート:フロント97N/mm、リヤ113N/mm”

JAOS(ジャオス) BATTLEZ サスペンションセット VFCA パジェロ V80/90系

¥129,360

”商品概要:チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。 商品内容:フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ 車高:リフトアップ フロント20~60mm、リヤ50~60mm コイル線径(パイ):フロント 16 リヤ 19 コイルバネレート:フロント97N/mm、リヤ113N/mm”

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット アルファロメオ 156(4気筒モデル)

¥130,141

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット アルファロメオ 156(6気筒モデル)

¥130,141

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)

BILSTEIN(ビルシュタイン) BTSキット BMW 3シリーズ(E36) 318TI コンパクト

¥130,141

走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載(ストラット車は除く)