¥144,430
XR-75 monoblockで追及したエッジ感、鋭さはドレスアップデザインホイールの機能とデザインをバランスしながら、スポークセンターに折れ目を設けアグレッシブなデザインとしました。5本の基調スポークに対して、2本のメインスポークと一段落ちた位置にレイアウトされた2本のアシスタンススポークで計4本のラインを与えられた5x4 Symmetric Designです。
¥144,430
XR-75 monoblockで追及したエッジ感、鋭さはドレスアップデザインホイールの機能とデザインをバランスしながら、スポークセンターに折れ目を設けアグレッシブなデザインとしました。5本の基調スポークに対して、2本のメインスポークと一段落ちた位置にレイアウトされた2本のアシスタンススポークで計4本のラインを与えられた5x4 Symmetric Designです。
¥144,430
XR-75 monoblockで追及したエッジ感、鋭さはドレスアップデザインホイールの機能とデザインをバランスしながら、スポークセンターに折れ目を設けアグレッシブなデザインとしました。5本の基調スポークに対して、2本のメインスポークと一段落ちた位置にレイアウトされた2本のアシスタンススポークで計4本のラインを与えられた5x4 Symmetric Designです。
¥145,860
XR-75 monoblockで追及したエッジ感、鋭さはドレスアップデザインホイールの機能とデザインをバランスしながら、スポークセンターに折れ目を設けアグレッシブなデザインとしました。5本の基調スポークに対して、2本のメインスポークと一段落ちた位置にレイアウトされた2本のアシスタンススポークで計4本のラインを与えられた5x4 Symmetric Designです。
¥145,860
XR-75 monoblockで追及したエッジ感、鋭さはドレスアップデザインホイールの機能とデザインをバランスしながら、スポークセンターに折れ目を設けアグレッシブなデザインとしました。5本の基調スポークに対して、2本のメインスポークと一段落ちた位置にレイアウトされた2本のアシスタンススポークで計4本のラインを与えられた5x4 Symmetric Designです。
¥145,860
XR-75 monoblockで追及したエッジ感、鋭さはドレスアップデザインホイールの機能とデザインをバランスしながら、スポークセンターに折れ目を設けアグレッシブなデザインとしました。5本の基調スポークに対して、2本のメインスポークと一段落ちた位置にレイアウトされた2本のアシスタンススポークで計4本のラインを与えられた5x4 Symmetric Designです。
¥148,720
XR-75 monoblockで追及したエッジ感、鋭さはドレスアップデザインホイールの機能とデザインをバランスしながら、スポークセンターに折れ目を設けアグレッシブなデザインとしました。5本の基調スポークに対して、2本のメインスポークと一段落ちた位置にレイアウトされた2本のアシスタンススポークで計4本のラインを与えられた5x4 Symmetric Designです。
¥148,720
XR-75 monoblockで追及したエッジ感、鋭さはドレスアップデザインホイールの機能とデザインをバランスしながら、スポークセンターに折れ目を設けアグレッシブなデザインとしました。5本の基調スポークに対して、2本のメインスポークと一段落ちた位置にレイアウトされた2本のアシスタンススポークで計4本のラインを与えられた5x4 Symmetric Designです。
