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APIO(アピオ) 強化シャックル・チカラ 20mmロングタイプ [ ジムニー SJ30/40 JA11/51/71JB31 ]

¥5,309

■ オフロード走行での高負荷に耐えられるように高強度の素材で製作されたシャックルです。耐衝撃性が純正品より格段に高く、ねじれに対しても強く設計されています。 ■ ブーメラン型を採用し、シャックルに加わるチカラをアールの外側に逃がすことでシャックルの反転を防止します。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA17W/V キャンバ―ボルト

¥5,500

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA64W/V キャンバ―ボルト

¥5,500

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ ハスラー MR31/MR41 キャンバ―ボルト

¥5,500

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

RIDE+TECH(ライドテック) マツダ フレアクロスオーバー MS31/MS41 キャンバ―ボルト

¥5,500

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

SKIPPER(スキッパー) スキッパー SKPDEZIGN SLS LEXUS LS460/L ロアリンクキット

¥19,262

LS460の車高を純正より低い位置で調整できる、レベライザーとアームをつなぐロッドです。長さの違うロッドに交換することで、車高調整コンピューターへのフィードバック値が変わり、純正より低い位置に補正される仕組みです。

SKIPPER(スキッパー) スキッパー SKPDEZIGN SLS LEXUS LS600h/hL ロアリンクキット

¥19,262

LS460の車高を純正より低い位置で調整できる、レベライザーとアームをつなぐロッドです。長さの違うロッドに交換することで、車高調整コンピューターへのフィードバック値が変わり、純正より低い位置に補正される仕組みです。

Rmagic(アールマジック) エンジントルクダンパー FD3S RX-7

¥20,274

エンジンの揺れを抑制しアクセルレスポンス、シフトフィールを向上させます。また、ダンパー機能を持たせることでボディー側への負担を少なくしています。