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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2001/10～2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

¥2,540

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料！】 【メール便発送】　NGKプラグ 2001/10～2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

¥2,540

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2001/10～2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット

¥2,540

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！

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¥2,540

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 2001/10～2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 2001/10～2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 2001/10～2005/12 マックス L960S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 2001/10～2005/12 マックス L960S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2001/10～2005/12 マックス L960S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

¥4,769

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2001/10～2005/12 マックス L960S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット

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エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2001/10～2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

¥5,049

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2001/10～2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット

¥5,049

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2001/10～2005/12 マックス L960S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

¥5,049

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2001/10～2005/12 マックス L960S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット

¥5,049

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 2001/10～2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

¥5,204

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 2001/10～2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット

¥5,204

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 2001/10～2005/12 マックス L960S ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

¥5,204

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 2001/10～2005/12 マックス L960S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット

¥5,204

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。