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maxwiper(マックスワイパー) エアロブレード ワイパーブレード マツダ キャロル AC# H7.10~H10.9 AERO BLADE ワイパー リア1本

¥990

純正型タイプの交換用ワイパーです。取付はワンタッチ方式でとても簡単にできます。シリコンブレードですので耐久性が非常に優れております。エアロワイパーの特徴はアーチ型のストリップ形状で、フロントガラスへ均一な接地圧力がかけられるため拭きムラやビビリ音が軽減されます。

maxwiper(マックスワイパー) ワイパーブレード マツダ キャロル AC# H7.10~H10.9 RACING BLADE ワイパー リア1本

¥1,485

マックスワイパーは従来の金属製トーナメントタイプのワイパーブレードとは異なり、独特なエアロフォルムによる空力特性に優れた樹脂製ブレードを採用。錆に強く、軽量で耐久性に優れたハイブリッド型ワイパーブレードです。

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1995/10~1998/10 キャロル AC6P/AC6R ■エンジン:F6A (4バルブ) ■排気量:660 3本セット

¥1,824

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1995/10~1998/10 キャロル AC6P/AC6R ■エンジン:F6A (4バルブ) ■排気量:660 3本セット

¥1,824

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

maxwiper(マックスワイパー) エアロブレード ワイパーブレード マツダ キャロル AC# H7.10~H10.9 AERO BLADE ワイパー 左右2本セット

¥1,980

純正型タイプの交換用ワイパーです。取付はワンタッチ方式でとても簡単にできます。シリコンブレードですので耐久性が非常に優れております。エアロワイパーの特徴はアーチ型のストリップ形状で、フロントガラスへ均一な接地圧力がかけられるため拭きムラやビビリ音が軽減されます。

maxwiper(マックスワイパー) ワイパーブレード マツダ キャロル AC# H7.10~H10.9 RACING BLADE ワイパー 左右2本セット

¥2,970

マックスワイパーは従来の金属製トーナメントタイプのワイパーブレードとは異なり、独特なエアロフォルムによる空力特性に優れた樹脂製ブレードを採用。錆に強く、軽量で耐久性に優れたハイブリッド型ワイパーブレードです。

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1995/10~1998/10 キャロル AC6P ■エンジン:F6A (2バルブ・ターボ) ■排気量:660 3本セット

¥3,160

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1995/10~1998/10 キャロル AC6P ■エンジン:F6A (2バルブ・ターボ) ■排気量:660 3本セット

¥3,160

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

Mr.Battery(ミスターバッテリー) CBオレンジシリーズ 40B19R AC6R/6P キャロル

¥3,354

■■冬に負けない愛車メンテナンスフェア■■ フルカルシウム電極を採用し始動性能はハイレベルを確保しながらリーズナブルなプライスのスタンダードバッテリー。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1995/10~1998/10 キャロル AC6P ■エンジン:F6A (2バルブ・ターボ) ■排気量:660 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1995/10~1998/10 キャロル AC6P/AC6R ■エンジン:F6A (4バルブ) ■排気量:660 3本セット

¥4,769

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) プラグコード AC6P/AC6R キャロル (F6A H7.10~H10.10) 1台分

¥4,808

NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1995/10~1998/10 キャロル AC6P ■エンジン:F6A (2バルブ・ターボ) ■排気量:660 3本セット

¥5,049

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1995/10~1998/10 キャロル AC6P ■エンジン:F6A (2バルブ・ターボ) ■排気量:660 3本セット

¥5,204

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1995/10~1998/10 キャロル AC6P/AC6R ■エンジン:F6A (4バルブ) ■排気量:660 3本セット

¥5,330

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) プラグコード AC6P キャロル (F6A H7.10~H10.10) 1台分

¥6,168

NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。

Projectμ(プロジェクトミュー) BESTOP ブレーキパッド フロント AC6R(ABS無) キャロル (95/11~98/9)

¥6,435

※GENUINE TYPE(純正補修タイプ) 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。

Projectμ(プロジェクトミュー) BESTOP ブレーキパッド フロント AC6R(ABS付) キャロル (95/11~98/9)

¥6,435

※GENUINE TYPE(純正補修タイプ) 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。

Projectμ(プロジェクトミュー) BESTOP ブレーキパッド フロント AC6P(TURBO) キャロル (95/11~98/9)

¥6,435

※GENUINE TYPE(純正補修タイプ) 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。

Projectμ(プロジェクトミュー) BESTOP ブレーキパッド フロント AC6P(NA) キャロル (95/11~98/9)

¥6,435

※GENUINE TYPE(純正補修タイプ) 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。