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maxwiper(マックスワイパー) エアロブレード ワイパーブレード ニッサン シーマ Y31 S63.1~H3.7 AERO BLADE ワイパー 左右2本セット

¥1,980

純正型タイプの交換用ワイパーです。取付はワンタッチ方式でとても簡単にできます。シリコンブレードですので耐久性が非常に優れております。エアロワイパーの特徴はアーチ型のストリップ形状で、フロントガラスへ均一な接地圧力がかけられるため拭きムラやビビリ音が軽減されます。

BOSCH(ボッシュ) シリコンプレッテ 撥水コーティングワイパー 日産 シーマ[Y31] FPAY31 FPY31

¥2,882

W効果の「スマート撥水」で、雨の日でも安全な視界を。シリコンプレッテは、ウインドウを撥水コーティングし水滴をしっかり弾く効果だけでなく、ワイパーの基本性能であるしっかり拭く効果にも優れた「スマート撥水」で、安全な視界を確保します。バランスに優れたボッシュの「スマート撥水」これまでの一般的な撥水ワイパーブレードの弱点を克服し、「撥水機能」+「拭き取り性能」を両立することで、ドライブ時の安全な視界を確保します。

maxwiper(マックスワイパー) ワイパーブレード ニッサン シーマ Y31 S63.1~H3.7 RACING BLADE ワイパー 左右2本セット

¥2,970

マックスワイパーは従来の金属製トーナメントタイプのワイパーブレードとは異なり、独特なエアロフォルムによる空力特性に優れた樹脂製ブレードを採用。錆に強く、軽量で耐久性に優れたハイブリッド型ワイパーブレードです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) リア用 FPY31/FPAY31 シーマ (88/2~91/8)

¥5,280

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

Projectμ(プロジェクトミュー) BESTOP ブレーキパッド リア FPY31/ FPAY31 シーマ (88/1~91/8)

¥5,610

※GENUINE TYPE(純正補修タイプ) 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。

Projectμ(プロジェクトミュー) BESTOP ブレーキパッド フロント FPY31/ FPAY31 シーマ (88/1~91/8)

¥6,435

※GENUINE TYPE(純正補修タイプ) 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 FPY31/FPAY31 シーマ (88/2~91/8)

¥7,040

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1988/6~1991/8 シーマ FPY31/FPAY31 ■エンジン:VG30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

¥8,415

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1988/6~1991/8 シーマ FPY31/FPAY31 ■エンジン:VG30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

¥8,415

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1988/1~1988/5 シーマ FPY31/FPAY31 ■エンジン:VG30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

¥8,415

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1988/1~1988/5 シーマ FPY31/FPAY31 ■エンジン:VG30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

¥8,415

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1988/1~1991/8 シーマ FPY31/FPAY31 ■エンジン:VG30DE ■排気量:3000 6本セット

¥8,415

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1988/1~1991/8 シーマ FPY31/FPAY31 ■エンジン:VG30DE ■排気量:3000 6本セット

¥8,415

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

Projectμ(プロジェクトミュー) D1 spec ブレーキパッド リア FPY31/ FPAY31 シーマ (88/1~91/8)

¥8,470

※COMPETITION(競技・ドリフト) リアがパーキングブレーキ兼用車向けのドリフト専用パッド。低温でも反応よく高い制動力を発生し、ロックさせやすいモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) NS-C ブレーキパッド リア FPY31/ FPAY31 シーマ (88/1~91/8)

¥9,240

※STREET(ストリート)用 初期制動力は確保しつつ低ノイズ・低ダストを重視したパッド。ホイールを汚したくないドレスアップ車、ワゴン、セダンなどにおすすめです。 

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1988/1~1988/5 シーマ FPY31/FPAY31 ■エンジン:VG30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

¥9,483

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1988/1~1991/8 シーマ FPY31/FPAY31 ■エンジン:VG30DE ■排気量:3000 6本セット

¥9,483

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1988/1~1988/5 シーマ FPY31/FPAY31 ■エンジン:VG30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

¥9,483

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1988/1~1991/8 シーマ FPY31/FPAY31 ■エンジン:VG30DE ■排気量:3000 6本セット

¥9,483

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

Projectμ(プロジェクトミュー) NS-C ブレーキパッド フロント FPY31/ FPAY31 シーマ (88/1~91/8)

¥10,010

※STREET(ストリート)用 初期制動力は確保しつつ低ノイズ・低ダストを重視したパッド。ホイールを汚したくないドレスアップ車、ワゴン、セダンなどにおすすめです。