¥1,683
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,683
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,980
純正型タイプの交換用ワイパーです。取付はワンタッチ方式でとても簡単にできます。シリコンブレードですので耐久性が非常に優れております。エアロワイパーの特徴はアーチ型のストリップ形状で、フロントガラスへ均一な接地圧力がかけられるため拭きムラやビビリ音が軽減されます。
¥2,882
W効果の「スマート撥水」で、雨の日でも安全な視界を。シリコンプレッテは、ウインドウを撥水コーティングし水滴をしっかり弾く効果だけでなく、ワイパーの基本性能であるしっかり拭く効果にも優れた「スマート撥水」で、安全な視界を確保します。バランスに優れたボッシュの「スマート撥水」これまでの一般的な撥水ワイパーブレードの弱点を克服し、「撥水機能」+「拭き取り性能」を両立することで、ドライブ時の安全な視界を確保します。
¥2,970
マックスワイパーは従来の金属製トーナメントタイプのワイパーブレードとは異なり、独特なエアロフォルムによる空力特性に優れた樹脂製ブレードを採用。錆に強く、軽量で耐久性に優れたハイブリッド型ワイパーブレードです。
¥4,627
NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
¥5,984
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。
¥6,435
※GENUINE TYPE（純正補修タイプ） 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。
¥6,630
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。
¥6,733
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。
¥10,010
※STREET（ストリート）用 初期制動力は確保しつつ低ノイズ・低ダストを重視したパッド。ホイールを汚したくないドレスアップ車、ワゴン、セダンなどにおすすめです。
¥10,780
※優れた制動力とコントロール性を実現し、ストリート走行からサーキットレースまで対応するモデル。
¥11,550
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力に優れ、ストリートユースからワインディングで重要な性能を向上させたストリートスポーツモデル。スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現。
¥13,604
一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。
¥14,630
※COMPETITION（競技・ドリフト） 効きの立ち上がりが良く、過重コントロールがしやすく、ロック寸前でのコントロールに優れたモデルです。
¥16,399
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 低温時からハイミューで踏力に応じたリニアな効き感を実現。幅広い温度域でストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応するモデルです。
¥17,710
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応。
¥17,710
※RACING（レーシング） タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデルです。
¥17,710
※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
¥19,250
※RACING（レーシング） Sタイヤ装着の重量車向けモデル。初期より鋭い制動力を得られ、ハイスペック車のタイムアタックにも耐えうるストッピングパワーと耐フェード性を持つ材質。
