¥10,670
WRCで5チームが採用！勝者が選んだ高性能エアフィルター。グリーン コットンエアフィルターは数々のモータースポーツの経験と実績で培ったノウハウを市販車用エアフィルターに惜しみなく投入しています。中でもこの純正交換タイプは純正フィルターとの交換だけで即座にグリーン フィルターの性能を体感することができます。
¥11,204
WRCで5チームが採用！勝者が選んだ高性能エアフィルター。グリーン コットンエアフィルターは数々のモータースポーツの経験と実績で培ったノウハウを市販車用エアフィルターに惜しみなく投入しています。中でもこの純正交換タイプは純正フィルターとの交換だけで即座にグリーン フィルターの性能を体感することができます。
¥11,204
WRCで5チームが採用！勝者が選んだ高性能エアフィルター。グリーン コットンエアフィルターは数々のモータースポーツの経験と実績で培ったノウハウを市販車用エアフィルターに惜しみなく投入しています。中でもこの純正交換タイプは純正フィルターとの交換だけで即座にグリーン フィルターの性能を体感することができます。
¥12,320
※IMPORT（輸入車用） 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。
¥14,630
※IMPORT（輸入車用） 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。
¥17,900
ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑制。踏力に応じたコントロール性も高く、ドライバー心地よいブレーキフィールをもたらすモデル。
¥19,250
※RACING（レーシング） タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデルです。
¥19,250
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 低温時からハイミューで踏力に応じたリニアな効き感を実現。幅広い温度域でストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応するモデルです。
¥19,250
※RACING（レーシング） タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデルです。
¥19,250
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応。
¥19,250
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 低温時からハイミューで踏力に応じたリニアな効き感を実現。幅広い温度域でストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応するモデルです。
¥19,250
※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
¥19,250
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応。
¥19,250
※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
¥19,391
ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑制。踏力に応じたコントロール性も高く、ドライバー心地よいブレーキフィールをもたらすモデル。
¥20,790
※RACING（レーシング） Sタイヤ装着の重量車向けモデル。初期より鋭い制動力を得られ、ハイスペック車のタイムアタックにも耐えうるストッピングパワーと耐フェード性を持つ材質。
¥21,340
WRCで5チームが採用！勝者が選んだ高性能エアフィルター。グリーン コットンエアフィルターは数々のモータースポーツの経験と実績で培ったノウハウを市販車用エアフィルターに惜しみなく投入しています。
¥21,340
WRCで5チームが採用！勝者が選んだ高性能エアフィルター。グリーン コットンエアフィルターは数々のモータースポーツの経験と実績で培ったノウハウを市販車用エアフィルターに惜しみなく投入しています。
¥23,100
※RACING（レーシング） Sタイヤ装着の重量車向けモデル。初期より鋭い制動力を得られ、ハイスペック車のタイムアタックにも耐えうるストッピングパワーと耐フェード性を持つ材質。
