¥2,292
伸縮5段階テレスコピック採用ですのでご希望の高さに調整可能になりました。8cm～21cmの長さにお好みに応じて変更できますので市街地は短く、山間部や、電波の悪いときに伸ばして調節が可能です。立体駐車場でもアンテナを短くすれば気にせず車庫入れができるようになります。
¥2,292
伸縮5段階テレスコピック採用ですのでご希望の高さに調整可能になりました。8cm～21cmの長さにお好みに応じて変更できますので市街地は短く、山間部や、電波の悪いときに伸ばして調節が可能です。立体駐車場でもアンテナを短くすれば気にせず車庫入れができるようになります。
¥2,292
純正アンテナをショートタイプにすることにより、スタイリッシュになります。立体駐車場でもアンテナを気にせず車庫入れができるようになります。
¥2,292
純正アンテナをショートタイプにすることにより、スタイリッシュになります。立体駐車場でもアンテナを気にせず車庫入れができるようになります。
¥2,292
伸縮5段階テレスコピック採用ですのでご希望の高さに調整可能になりました。8cm～21cmの長さにお好みに応じて変更できますので市街地は短く、山間部や、電波の悪いときに伸ばして調節が可能です。立体駐車場でもアンテナを短くすれば気にせず車庫入れができるようになります。
¥2,292
伸縮5段階テレスコピック採用ですのでご希望の高さに調整可能になりました。8cm～21cmの長さにお好みに応じて変更できますので市街地は短く、山間部や、電波の悪いときに伸ばして調節が可能です。立体駐車場でもアンテナを短くすれば気にせず車庫入れができるようになります。
¥2,292
純正アンテナをショートタイプにすることにより、スタイリッシュになります。立体駐車場でもアンテナを気にせず車庫入れができるようになります。
¥2,292
純正アンテナをショートタイプにすることにより、スタイリッシュになります。立体駐車場でもアンテナを気にせず車庫入れができるようになります。
¥2,500
ヘリカル方式コイル内蔵により、純正品同等の感度を確保したショートアンテナです。ショート化しながら、通常では問題のない受信感度を実現。ショートアンテナを純正アンテナと交換するだけの簡単取付！
¥2,500
最新の現行プリウス等に純正採用されている市販初、スパイラルアンテナのショートバージョンタイプです。ショート化しながら、通常では問題のない受信感度を実現。ショートアンテナを純正アンテナと交換するだけの簡単取付！
¥2,980
ヘリカル方式コイル内蔵により、純正品同等の感度を確保したショートアンテナです。ショート化しながら、通常では問題のない受信感度を実現。ショートアンテナを純正アンテナと交換するだけの簡単取付！
¥2,980
最新の現行プリウス等に純正採用されている市販初、スパイラルアンテナのショートバージョンタイプです。ショート化しながら、通常では問題のない受信感度を実現。ショートアンテナを純正アンテナと交換するだけの簡単取付！
¥3,367
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥3,367
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥5,610
※GENUINE TYPE（純正補修タイプ） 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。
¥5,984
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。
¥6,630
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。
¥6,630
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。
¥6,733
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。
¥8,432
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。
