¥15,713
※非対称パターンの採用で安定性が従来品に比べて向上 ※ウェットグリップ性能と低燃費性能を両立させたトレッド配合技術
¥15,950
※快適な乗り心地性能 ※全モデルより性能の上がった吸音スポンジにを内側に配する事で得られるさらなる静寂性
¥16,248
※ミニバンにはトランパス ※TRANPATH mpZの「しっかり」を継承で、フラつき低減&ロングライフ
¥16,842
※非対称パターンの採用で安定性が従来品に比べて向上 ※ウェットグリップ性能と低燃費性能を両立させたトレッド配合技術
¥16,874
※快適な乗り心地性能 ※全モデルより性能の上がった吸音スポンジにを内側に配する事で得られるさらなる静寂性
¥17,468
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
¥17,732
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
