¥22,748
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
¥23,804
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
¥26,312
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
¥26,708
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
¥27,751
ワイドショルダーブロックとリブタイプセンターブロックがワンテンポ早い ハンドリング応答性能を実現。リアタイヤ専用サイズはグループ配列を最適化させ総接地面積比率を向上。最適化されたパターン設計がグリップ力とブロック剛性向上に貢献。C-Cut 3D(立体型ブロック)やPS91専用の高剛性新ベルトパッケージを採用し高速安定性を確保。
¥28,781
ワイドショルダーブロックとリブタイプセンターブロックがワンテンポ早い ハンドリング応答性能を実現。リアタイヤ専用サイズはグループ配列を最適化させ総接地面積比率を向上。最適化されたパターン設計がグリップ力とブロック剛性向上に貢献。C-Cut 3D(立体型ブロック)やPS91専用の高剛性新ベルトパッケージを採用し高速安定性を確保。
¥30,536
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
¥34,424
大型ＳＵＶにおいてもウェットブレーキングとグリップの向上および高い安定性を発揮。転がり抵抗を抑え、軽量化することで燃料消費量およびＣＯ２排出量を低減
¥36,022
ADVAN Sportは、超高速性能、ウェット性能、快適性を追求して誕生した、ヨコハマの新しいフラッグシップタイヤ。
¥36,965
環境性能が高く、ハイコストパフォーマンスで、あらゆる路面状況においても快適で安全。素晴らしい縦方向の安定性とウェット・スノー性能をもったオールシーズンタイヤ。
¥38,707
環境性能が高く、ハイコストパフォーマンスで、あらゆる路面状況においても快適で安全。素晴らしい縦方向の安定性とウェット・スノー性能をもったオールシーズンタイヤ。
¥39,625
ADVAN Sportは、超高速性能、ウェット性能、快適性を追求して誕生した、ヨコハマの新しいフラッグシップタイヤ。
¥43,546
2012年、「ブルーアース・エース」は走行性能・安全性能ついて、より満足度の高い低燃費タイヤをめざして開発されました。その優れたトータルバランスを損なうことなくウェットグリップ性能「a」を獲得。新たに、「雨の日にもさらにしっかり走れる低燃費タイヤ」としてグレードアップしました。
¥45,460
ADVAN Sportは、超高速性能、ウェット性能、快適性を追求して誕生した、ヨコハマの新しいフラッグシップタイヤ。
¥45,460
ADVAN Sportは、超高速性能、ウェット性能、快適性を追求して誕生した、ヨコハマの新しいフラッグシップタイヤ。
