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maxwiper(マックスワイパー) エアロブレード ワイパーブレード トヨタ カローラスポーツ NRE.ZWE21#(ハイブリッド) H30.6~ AERO BLADE ワイパー 助手席側1本

¥990

純正型タイプの交換用ワイパーです。取付はワンタッチ方式でとても簡単にできます。シリコンブレードですので耐久性が非常に優れております。エアロワイパーの特徴はアーチ型のストリップ形状で、フロントガラスへ均一な接地圧力がかけられるため拭きムラやビビリ音が軽減されます。

maxwiper(マックスワイパー) ワイパーブレード トヨタ カローラスポーツ NRE.ZWE21#(ハイブリッド) H30.6~ RACING BLADE ワイパー 助手席側1本

¥1,485

マックスワイパーは従来の金属製トーナメントタイプのワイパーブレードとは異なり、独特なエアロフォルムによる空力特性に優れた樹脂製ブレードを採用。錆に強く、軽量で耐久性に優れたハイブリッド型ワイパーブレードです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) リア用 18/06~ カローラスポーツ NRE210H/NRE214H/ZWE211H

¥5,280

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) リア用 18/06~ カローラスポーツ NRE210H/NRE214H/ZWE211H

¥5,280

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター PDタイプ 18/06~ トヨタ カローラスポーツ NRE210H NRE214H ZWE211H

¥11,440

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター PDタイプ 18/06~ トヨタ カローラスポーツ NRE210H NRE214H ZWE211H

¥13,200

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター SDタイプ 18/06~ トヨタ カローラスポーツ NRE210H NRE214H ZWE211H

¥16,720

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター SDタイプ 18/06~ トヨタ カローラスポーツ NRE210H NRE214H ZWE211H

¥18,480

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター HDタイプ 18/06~ トヨタ カローラスポーツ NRE210H NRE214H ZWE211H

¥20,240

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター HDタイプ 18/06~ トヨタ カローラスポーツ NRE210H NRE214H ZWE211H

¥20,240

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

REAL(リアル) トヨタ 車種別専用スペーサー P.C.D100-5H-P1.5-Φ54 φ142 15mm 対応車種:カローラスポーツ 2018/6~ 210系

¥24,035

REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS(日本工業規格)規格合格材を使用し、ジュラルミン材(A2017S)を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材(S45C)を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。

REAL(リアル) トヨタ 車種別専用スペーサー P.C.D100-5H-P1.5-Φ54 φ142 20mm 対応車種:カローラスポーツ 2018/6~ 210系

¥24,035

REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS(日本工業規格)規格合格材を使用し、ジュラルミン材(A2017S)を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材(S45C)を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。

REAL(リアル) トヨタ 車種別専用スペーサー P.C.D100-5H-P1.5-Φ54 φ142 25mm 対応車種:カローラスポーツ 2018/6~ 210系

¥24,035

REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS(日本工業規格)規格合格材を使用し、ジュラルミン材(A2017S)を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材(S45C)を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。

REAL(リアル) トヨタ 車種別専用スペーサー P.C.D100-5H-P1.5-Φ54 φ142 30mm 対応車種:カローラスポーツ 2018/6~ 210系

¥24,871

REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS(日本工業規格)規格合格材を使用し、ジュラルミン材(A2017S)を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材(S45C)を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター HSタイプ 18/06~ トヨタ カローラスポーツ NRE210H NRE214H ZWE211H

¥25,520

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター HSタイプ 18/06~ トヨタ カローラスポーツ NRE210H NRE214H ZWE211H

¥27,280

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

TOMS(トムス) TOM’S トムス 電子スロットルコントローラ L T S Ⅲ カローラスポーツ ZWE21#/NRE21# 全グレード H30 6~

¥38,456

アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現 アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。