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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） リア用 JPD10 ミライ MIRAI (14/12～ )

¥5,280

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) リア用 JPD10 ミライ MIRAI (14/12～ )

¥5,280

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適！

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） フロント用 JPD10 ミライ MIRAI (14/12～ )

¥7,040

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 JPD10 ミライ MIRAI (14/12～ )

¥7,040

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適！

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター PDタイプ JPD10 ミライ ( 14/12～)

¥11,440

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター PDタイプ JPD10 ミライ ( 14/12～)

¥12,848

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド Mタイプ フロント用 JPD10 ミライ MIRAI (14/12～ )

¥14,080

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド Mタイプ リア用 JPD10 ミライ MIRAI (14/12～ )

¥14,080

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド Xタイプ リア用 JPD10 ミライ MIRAI (14/12～ )

¥15,840

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせて、コントロール性にも優れているのが特徴です。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター SDタイプ JPD10 ミライ ( 14/12～)

¥16,720

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド Xタイプ フロント用 JPD10 ミライ MIRAI (14/12～ )

¥17,600

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせて、コントロール性にも優れているのが特徴です。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド Zタイプ リア用 JPD10 ミライ MIRAI (14/12～ )

¥17,600

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能！サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮！

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター SDタイプ JPD10 ミライ ( 14/12～)

¥17,600

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド Zタイプ フロント用 JPD10 ミライ MIRAI (14/12～ )

¥19,360

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能！サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮！

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター HDタイプ JPD10 ミライ ( 14/12～)

¥20,240

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター HDタイプ JPD10 ミライ ( 14/12～)

¥21,120

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

REAL(リアル) KSP リアル トヨタ車用 ワイドトレッドスペーサー KS-5215 P.C.D114.3-5H-P1.5Φ60 φ159 15mm ：MIRAI 2014/12～ JPD10

¥24,035

REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS（日本工業規格）規格合格材を使用し、ジュラルミン材（A2017S）を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材（S45C）を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。

REAL(リアル) トヨタ 車種別専用スペーサー P.C.D114.3-5H-P1.5Φ60 φ159 20mm 対応車種：MIRAI 2014/12～ JPD10

¥24,035

REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS（日本工業規格）規格合格材を使用し、ジュラルミン材（A2017S）を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材（S45C）を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。

REAL(リアル) トヨタ 車種別専用スペーサー P.C.D114.3-5H-P1.5Φ60 φ159 25mm 対応車種：MIRAI 2014/12～ JPD10

¥24,035

REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS（日本工業規格）規格合格材を使用し、ジュラルミン材（A2017S）を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材（S45C）を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。

REAL(リアル) トヨタ 車種別専用スペーサー P.C.D114.3-5H-P1.5Φ60 φ159 30mm 対応車種：MIRAI 2014/12～ JPD10

¥24,871

REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS（日本工業規格）規格合格材を使用し、ジュラルミン材（A2017S）を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材（S45C）を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。