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DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 ボルボ XC60 17/10~ T5 AWD UB420XC

¥8,800

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 ボルボ XC60 17/10~ T5 AWD UB420XC

¥13,200

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) フロントブレーキディスクローター PDタイプ ボルボ 17/10~ XC60 T5 AWD UB420XC

¥16,940

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ リア用 ボルボ XC60 17/10~ T5 AWD UB420XC

¥17,600

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ボルボ XC60 17/10~ T5 AWD UB420XC

¥21,120

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

DIXCEL(ディクセル) リアブレーキディスクローター PDタイプ ボルボ 17/10~ XC60 T5 AWD UB420XC

¥22,330

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ リア用 ボルボ XC60 17/10~ T5 AWD UB420XC

¥24,640

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせて、コントロール性にも優れているのが特徴です。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Zタイプ リア用 ボルボ XC60 17/10~ T5 AWD UB420XC

¥24,640

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮!

DIXCEL(ディクセル) フロントブレーキディスクローター SDタイプ ボルボ 17/10~ XC60 T5 AWD UB420XC

¥26,400

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) フロントブレーキディスクローター HDタイプ ボルボ 17/10~ XC60 T5 AWD UB420XC

¥28,160

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) リアブレーキディスクローター SDタイプ ボルボ 17/10~ XC60 T5 AWD UB420XC

¥32,560

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) リアブレーキディスクローター HDタイプ ボルボ 17/10~ XC60 T5 AWD UB420XC

¥34,320

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) フロントブレーキディスクローター HSタイプ ボルボ 17/10~ XC60 T5 AWD UB420XC

¥35,200

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) リアブレーキディスクローター HSタイプ ボルボ 17/10~ XC60 T5 AWD UB420XC

¥41,360

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。