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BOSCH(ボッシュ) エアコンフィルター フォルクスワーゲン CC (358) 3CCDAC 11.11-キャビンフィルタープレミアム 抗ウイルスタイプ

¥3,494

車内の空気を新車のような空間へ!輸入車オーナー待望のプレミアムキャビンフィルター誕生!車のエアコンは女性でも交換できるのをご存知ですか BOSCHテクノロジーの集大成のエアコンフィルターと女性でも簡単にできる交換方法をご紹介致します。◎脱臭:特殊高性能活性炭が周期成分を吸着、脱臭します。◎除塵:高性能合成繊維不織布、および帯電超極細不織布を採用!◎抗菌・防カビ:フィルター表面の菌・カビの繁殖を抑制します。◎植物由来のポリフェノールを採用した抗ウィルス機能・アレル物質抑制機能を追加!●エアコンフィルターの交換推奨距離は10.000km~30.000kmです。

BOSCH(ボッシュ) エアコンフィルター フォルクスワーゲン パサート (357) CC 3CCAWC 08.05-10.12キャビンフィルタープレミアム 抗ウイルスタイプ

¥3,494

車内の空気を新車のような空間へ!輸入車オーナー待望のプレミアムキャビンフィルター誕生!車のエアコンは女性でも交換できるのをご存知ですか BOSCHテクノロジーの集大成のエアコンフィルターと女性でも簡単にできる交換方法をご紹介致します。◎脱臭:特殊高性能活性炭が周期成分を吸着、脱臭します。◎除塵:高性能合成繊維不織布、および帯電超極細不織布を採用!◎抗菌・防カビ:フィルター表面の菌・カビの繁殖を抑制します。◎植物由来のポリフェノールを採用した抗ウィルス機能・アレル物質抑制機能を追加!●エアコンフィルターの交換推奨距離は10.000km~30.000kmです。

BOSCH(ボッシュ) エアコンフィルター フォルクスワーゲン パサート (357) CC 3CCCZC 09.11-12.05キャビンフィルタープレミアム 抗ウイルスタイプ

¥3,494

車内の空気を新車のような空間へ!輸入車オーナー待望のプレミアムキャビンフィルター誕生!車のエアコンは女性でも交換できるのをご存知ですか BOSCHテクノロジーの集大成のエアコンフィルターと女性でも簡単にできる交換方法をご紹介致します。◎脱臭:特殊高性能活性炭が周期成分を吸着、脱臭します。◎除塵:高性能合成繊維不織布、および帯電超極細不織布を採用!◎抗菌・防カビ:フィルター表面の菌・カビの繁殖を抑制します。◎植物由来のポリフェノールを採用した抗ウィルス機能・アレル物質抑制機能を追加!●エアコンフィルターの交換推奨距離は10.000km~30.000kmです。

BOSCH(ボッシュ) フォルクスワーゲン CC 3CCDAC 輸入車用 オイルフィルター 11/11- ■エンジン型式:CDAA ■メーカー品番:OF-VW-12

¥3,550

ヨーロッパ車を中心に、充実のラインナップ。● ドレインボルトワッシャー、ゴムパッキンが付属で簡単なオイルフィルター交換。※タイプによって同梱されていないものもあります。● 早め交換でメリット大。燃費やエンジンの出力向上に加え、排気ガスがきれいになります。● オイルとの同時交換が理想

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用  08/11~ VW パサートCC 2.0TFSI (3CCAWC)

¥8,800

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO ECO ブレーキパッド リア 08/11~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCAWC

¥11,550

※IMPORT(輸入車用) 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO ECO ブレーキパッド リア 10/03~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCCZC

¥11,550

※IMPORT(輸入車用) 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO ECO ブレーキパッド フロント 08/11~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCAWC

¥12,320

※IMPORT(輸入車用) 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO ECO ブレーキパッド フロント 10/03~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCCZC

¥12,320

※IMPORT(輸入車用) 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO ECO ブレーキパッド フロント センサー付き 08/11~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCAWC

¥13,090

※IMPORT(輸入車用) 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO ECO ブレーキパッド フロント センサー付き 10/03~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCCZC

¥13,090

※IMPORT(輸入車用) 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド Mタイプ リア用 12/07~ フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン CC 1.8 TSI (3CCDAC)

¥15,840

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド Mタイプ リア用 08/11~ VW パサートCC 2.0TFSI (3CCAWC)

¥15,840

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO SPORTS Excellence ブレーキパッド リア 08/11~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCAWC

¥17,154

ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑制。踏力に応じたコントロール性も高く、ドライバー心地よいブレーキフィールをもたらすモデル。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO SPORTS Excellence ブレーキパッド リア 10/03~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCCZC

¥17,154

ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑制。踏力に応じたコントロール性も高く、ドライバー心地よいブレーキフィールをもたらすモデル。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO SPORTS Excellence ブレーキパッド フロント 08/11~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCAWC

¥17,900

ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑制。踏力に応じたコントロール性も高く、ドライバー心地よいブレーキフィールをもたらすモデル。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO SPORTS Excellence ブレーキパッド フロント 10/03~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCCZC

¥17,900

ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑制。踏力に応じたコントロール性も高く、ドライバー心地よいブレーキフィールをもたらすモデル。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド Mタイプ フロント用 12/07~ フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン CC 1.8 TSI (3CCDAC)

¥18,480

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ グリス付属 ブレーキパッド Mタイプ フロント用 08/11~ VW パサートCC 2.0TFSI (3CCAWC)

¥18,480

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

Projectμ(プロジェクトミュー) EURO SPORTS Excellence ブレーキパッド フロント センサー付き 08/11~ フォルクスワーゲン パサート CC 2.0 TSI 3CCAWC

¥18,645

ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑制。踏力に応じたコントロール性も高く、ドライバー心地よいブレーキフィールをもたらすモデル。