¥5,610
※GENUINE TYPE（純正補修タイプ） 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。
¥9,240
※STREET（ストリート）用 初期制動力は確保しつつ低ノイズ・低ダストを重視したパッド。ホイールを汚したくないドレスアップ車、ワゴン、セダンなどにおすすめです。
¥10,780
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力に優れ、ストリートユースからワインディングで重要な性能を向上させたストリートスポーツモデル。スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現。
¥12,320
※IMPORT（輸入車用） 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。
¥13,860
※COMPETITION（競技・ドリフト） 効きの立ち上がりが良く、過重コントロールがしやすく、ロック寸前でのコントロールに優れたモデルです。
¥16,170
※RACING（レーシング） タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデルです。
¥16,170
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 低温時からハイミューで踏力に応じたリニアな効き感を実現。幅広い温度域でストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応するモデルです。
¥16,170
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応。
¥16,170
※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
¥16,170
※RACING（レーシング） リアタイヤがロックしやすいFF車の為の、リア専用モデルです。
¥17,710
※RACING（レーシング） Sタイヤ装着の重量車向けモデル。初期より鋭い制動力を得られ、ハイスペック車のタイムアタックにも耐えうるストッピングパワーと耐フェード性を持つ材質。
¥17,900
ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑制。踏力に応じたコントロール性も高く、ドライバー心地よいブレーキフィールをもたらすモデル。
¥19,250
※RACING（レーシング） タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデルです。
¥19,250
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 低温時からハイミューで踏力に応じたリニアな効き感を実現。幅広い温度域でストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応するモデルです。
¥19,250
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応。
¥19,250
※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
¥23,100
※RACING（レーシング） Sタイヤ装着の重量車向けモデル。初期より鋭い制動力を得られ、ハイスペック車のタイムアタックにも耐えうるストッピングパワーと耐フェード性を持つ材質。
¥35,420
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応。
¥35,420
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 低温時からハイミューで踏力に応じたリニアな効き感を実現。幅広い温度域でストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応するモデルです。
¥35,420
※RACING（レーシング） タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデルです。
