¥11,550
※IMPORT（輸入車用） 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。
¥14,630
※IMPORT（輸入車用） 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。
¥17,600
純正品と同レベルの価格帯（一部車種を除く）で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。
¥19,250
※RACING（レーシング） タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデルです。
¥19,250
※RACING（レーシング） タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデルです。
¥19,250
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 低温時からハイミューで踏力に応じたリニアな効き感を実現。幅広い温度域でストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応するモデルです。
¥19,250
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 低温時からハイミューで踏力に応じたリニアな効き感を実現。幅広い温度域でストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応するモデルです。
¥19,250
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応。
¥19,250
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応。
¥19,250
※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
¥19,250
※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
¥19,391
ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑制。踏力に応じたコントロール性も高く、ドライバー心地よいブレーキフィールをもたらすモデル。
¥23,100
※RACING（レーシング） Sタイヤ装着の重量車向けモデル。初期より鋭い制動力を得られ、ハイスペック車のタイムアタックにも耐えうるストッピングパワーと耐フェード性を持つ材質。
¥23,100
※RACING（レーシング） Sタイヤ装着の重量車向けモデル。初期より鋭い制動力を得られ、ハイスペック車のタイムアタックにも耐えうるストッピングパワーと耐フェード性を持つ材質。
¥25,410
※IMPORT（輸入車用） 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。
¥25,410
※IMPORT（輸入車用） 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデルです。
¥26,400
高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。
¥29,086
ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑制。踏力に応じたコントロール性も高く、ドライバー心地よいブレーキフィールをもたらすモデル。
¥29,260
※RACING（レーシング） タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデルです。
¥29,260
※RACING（レーシング） タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデルです。
