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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/6～ セドリック Y31/ TY31/ CY31(ABS付)

¥11,550

※STREET SPORTS（ストリートスポーツ）　初期制動力に優れ、ストリートユースからワインディングで重要な性能を向上させたストリートスポーツモデル。スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現。

Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/6～ セドリック PY31/ KPY31(ブロアムーVIP)

¥11,550

※STREET SPORTS（ストリートスポーツ）　初期制動力に優れ、ストリートユースからワインディングで重要な性能を向上させたストリートスポーツモデル。スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現。

Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/6～ セドリック PY31/ KPY31

¥11,550

※STREET SPORTS（ストリートスポーツ）　初期制動力に優れ、ストリートユースからワインディングで重要な性能を向上させたストリートスポーツモデル。スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現。

Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/6～ グロリア Y31/ TY31/ CY31(ABS無)

¥11,550

※STREET SPORTS（ストリートスポーツ）　初期制動力に優れ、ストリートユースからワインディングで重要な性能を向上させたストリートスポーツモデル。スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現。

Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/6～ グロリア Y31/ TY31/ CY31(ABS付)

¥11,550

※STREET SPORTS（ストリートスポーツ）　初期制動力に優れ、ストリートユースからワインディングで重要な性能を向上させたストリートスポーツモデル。スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現。

Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/6～ グロリア PY31/ KPY31(ブロアムーVIP)

¥11,550

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/6～ グロリア PY31/ KPY31

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/5～92/5 カローラ AE91

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/5～91/6 スプリンター トレノ AE92

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/5～89/5 カローラ レビン AE92

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/5～ カローラ レビン AE91/100

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/4～91/9 プレリュード BA5(PGM-F1無)

¥11,550

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/4～91/9 プレリュード BA5(PGM-F1付)

¥11,550

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/4～91/9 プレリュード BA4(PGM-F1無)

¥11,550

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/4～91/9 プレリュード BA4(PGM-F1付)

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/2～ レジェンド KA3

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/12～89/9 ミラージュ C73A

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/10～92/10 ホーミー VRMGE24

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/10～92/10 ホーミー CRGE24/ CRMGE24/ DRGE24

¥11,550

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Projectμ(プロジェクトミュー) B SPEC ブレーキパッド フロント 87/10～92/10 キャラバン VRMGE24

¥11,550

※STREET SPORTS（ストリートスポーツ）　初期制動力に優れ、ストリートユースからワインディングで重要な性能を向上させたストリートスポーツモデル。スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現。