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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 06/04~10/07 ベントレー コンチネンタル FLYING SPUR (BSBEB/BSBWR)

¥47,520

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 10/07~13/06 ベントレー コンチネンタル FLYING SPUR (BSBEB/BSBWR)

¥47,520

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 15/01~ ベントレー フライングスパー 4.0 V8 (BECYC)

¥47,520

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 13/06~ ベントレー フライングスパー 6.0 W12 (BECVA)

¥47,520

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 13/12~ マセラティ ギブリ S/S Q4 (M157)

¥47,520

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ディスクローター FSタイプ 10/3~ ポルシェ カイエン (958) ターボ 4.8 V8 92AM48A (500ps/520ps)

¥47,520

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター 16/01~ ジャガー F PACE DC2NA 2.0 Diesel Turbo

¥47,520

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター 15/11~ ジャガー F PACE DC3VA 3.0 V6 Supercharger

¥47,520

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 06/02~ アルファロメオ 159 93932 3.2 JTS Q4 車台No7026206以降 (Brembo)

¥47,520

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローターSDタイプ 15/08~ アウディ TTS 2.0 TFSI QUATTRO FVCJXF

¥47,520

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター SDタイプ 13/09~ アウディ S3 8VDJHF/8VDJHL 2.0 QUATTRO

¥47,520

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/10~ ランドローバー RANGE ROVER 4 LG3KD 3.0 V6 Diesel Turbo

¥47,520

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/10~ ランドローバー RANGE ROVER 4 LG3SB 3.0 V6 Supercharger 340ps (Standard Brake)

¥47,520

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター FSタイプ 16/12~18/05 ランドローバー レンジローバースポーツ 3.0 Diesel Turbo LW3KB SE/HSE/HSE Dynamic

¥47,520

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア用 ブレーキディスクローター FSタイプ 17/12~ ジャガー Fペース DC2XB 2.0 Turbo PURE/PRESTIGE/PORTFOLIO/R-SPORTS(250ps)

¥47,520

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア用 ブレーキディスクローター FSタイプ 17/12~ ジャガー Fペース DC2XB 2.0 Turbo R-SPORTS(300ps)

¥47,520

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア用 ブレーキディスクローター FSタイプ 14/10~ ジャガー XE JA2GA 2.0T Portfolio (250/300ps)

¥47,520

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア用 ブレーキディスクローター FSタイプ 14/10~ ジャガー XE JA2GA 2.0T Portfolio (250/300ps)以外

¥47,520

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア用 ブレーキディスクローター FSタイプ 14/10~ ジャガー XE JA2NA 2.0 Diesel Turbo

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