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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター HSタイプ 10/07~12/02 ALPINA F10 B5 Biturbo AM10

¥52,800

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター HSタイプ 12/02~ ALPINA F10 B5 Biturbo 5M1C

¥52,800

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HDタイプ 03/10~ キャデラック SRX 3.6/4.6 (T265S/E)

¥53,592

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HDタイプ 90~02/02 プジョー 605 3.0 V6 (6SF/Z6)

¥53,592

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HDタイプ 90~02/02 プジョー 605 3.0 V6 24V (6SK/Z6NV)

¥53,592

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HDタイプ 85~91 ルノー アルピーヌ 2.5 V6 ターボ GTA (D501)

¥53,592

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HDタイプ 85~91 ルノー アルピーヌ 2.5 V6 ターボ GTA (D501)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HDタイプ 85~90 ルノー アルピーヌ 2.8 V6 GTA (D500)

¥53,592

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HDタイプ 85~90 ルノー アルピーヌ 2.8 V6 GTA (D500)

¥53,592

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 80~82 ポルシェ 928 4.5

¥53,592

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 79~85 ポルシェ 928 4.7 S1/S2

¥53,592

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 85~86 ポルシェ 928 4.7 S1/S2

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 87~91 ポルシェ 928 5.0 V8 / V8 S4

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 91~95 ポルシェ 928 5.4 GTS

¥53,592

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 89~91 ポルシェ 944 2.5 ターボ

¥53,592

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 88 ポルシェ 944 2.5 ターボ S

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 88~91 ポルシェ 944 3.0 S2

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 94~95 アウディ 80クワトロ(B3/B4) RS2QUATTRO (8CADU 16インチホイール車)

¥53,592

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 93/01~95/12 ポルシェ 968 3.0CS

¥53,592

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 93/1~95/12 ポルシェ 968 3.0 CS

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