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DIXCEL(ディクセル) ライニングシュー RGSタイプ リア用 20/02~ MS92S マツダ フレア クロスオーバー 660 4WD

¥12,870

初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。

DIXCEL(ディクセル) ライニングシュー RGMタイプ リア用 20/02~ MS92S マツダ フレア クロスオーバー 660 4WD

¥12,870

徹底した実車でのテストを繰り返し行い、選定された材質は優れた初期制動を発揮します。その優れた初期制動により、ジムカーナやダートトライアル、ラリー、ドリフト競技等で頻繁に見かけるスピンターンを容易なものにしてくれます。

DIXCEL(ディクセル) ライニングシュー RGSタイプ リア用 20/02~ MS52S マツダ フレア クロスオーバー 660 4WD

¥12,870

初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。

DIXCEL(ディクセル) ライニングシュー RGMタイプ リア用 20/02~ MS52S マツダ フレア クロスオーバー 660 4WD

¥12,870

徹底した実車でのテストを繰り返し行い、選定された材質は優れた初期制動を発揮します。その優れた初期制動により、ジムカーナやダートトライアル、ラリー、ドリフト競技等で頻繁に見かけるスピンターンを容易なものにしてくれます。

DIXCEL(ディクセル) ライニングシュー RGSタイプ リア用 18/12~ MM53S マツダ フレア ワゴン タフスタイル 660 NA・FF

¥12,870

初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。

DIXCEL(ディクセル) ライニングシュー RGMタイプ リア用 18/12~ MM53S マツダ フレア ワゴン タフスタイル 660 NA・FF

¥12,870

徹底した実車でのテストを繰り返し行い、選定された材質は優れた初期制動を発揮します。その優れた初期制動により、ジムカーナやダートトライアル、ラリー、ドリフト競技等で頻繁に見かけるスピンターンを容易なものにしてくれます。

DIXCEL(ディクセル) ライニングシュー RGSタイプ リア用 18/12~ MM53S マツダ フレア ワゴン タフスタイル 660 NA・4WD

¥12,870

初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。

DIXCEL(ディクセル) ライニングシュー RGMタイプ リア用 18/12~ MM53S マツダ フレア ワゴン タフスタイル 660 NA・4WD

¥12,870

徹底した実車でのテストを繰り返し行い、選定された材質は優れた初期制動を発揮します。その優れた初期制動により、ジムカーナやダートトライアル、ラリー、ドリフト競技等で頻繁に見かけるスピンターンを容易なものにしてくれます。

DIXCEL(ディクセル) ライニングシュー RGSタイプ リア用 18/12~ MM53S マツダ フレア ワゴン タフスタイル 660 TURBO

¥12,870

初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。

DIXCEL(ディクセル) ライニングシュー RGMタイプ リア用 18/12~ MM53S マツダ フレア ワゴン タフスタイル 660 TURBO

¥12,870

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Projectμ(プロジェクトミュー) BESTOP ブレーキパッド セット WYY61 サファリ (97/10~)

¥12,870

※GENUINE TYPE(純正補修タイプ) 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。

Projectμ(プロジェクトミュー) BESTOP ブレーキパッド セット WRGY61 サファリ (97/10~)

¥12,870

※GENUINE TYPE(純正補修タイプ) 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。

Projectμ(プロジェクトミュー) BESTOP ブレーキパッド セット WGY61 サファリ (97/10~)

¥12,870

※GENUINE TYPE(純正補修タイプ) 純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。

DIXCEL(ディクセル) リアブレーキディスクローター PDタイプ 20/10~ レヴォーグ VN5

¥12,880

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ HR51S/52S/81S/82S シボレークルーズ ( 01/12~)

¥12,936

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 82~93 メルセデスベンツ W201 190 2.0 (201024)

¥13,024

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 86~95/6 メルセデスベンツ W124 300TD/E300TD セダン (124133)

¥13,024

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 87~93/6 メルセデスベンツ W124 300CE クーペ (124050)

¥13,024

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 82~93 メルセデスベンツ W201 190 2.3/2.6 (201028/201029)

¥13,024

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 84~93 メルセデスベンツ W201 190 2.3 16V/2.5 16V (201034/201035)

¥13,024

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。