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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア KB1/2 (4WD) レジェンド (04/10~)

¥16,170

※RACING(レーシング) 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア FN2 (Type-R EURO) シビック (09/11~)

¥16,170

※RACING(レーシング) 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア CU2 (TYPE S) アコード (08/12~)

¥16,170

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア CW2 (24E/24iL/24TL) アコードツアラー (08/12~)

¥16,170

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア CW2 (TYPE S) アコードツアラー (08/12~)

¥16,170

※RACING(レーシング) 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア CR6 (LX/EX) アコードハイブリット (13/6~16/4)

¥16,170

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア RC1/RC2(Absolute含む) オデッセイ (13/11~)

¥16,170

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア RC4 オデッセイ ハイブリット (13/11~)

¥16,170

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア FR4・FR5 ジェイド (15/02~)

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア RK1/2 ステップワゴン (09/10~)

¥16,170

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア RK5/6 (スパーダ) ステップワゴン (09/10~)

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア RL1 ラグレイト (01/11~04/4)

¥16,170

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア RR5/6 (プレステージ) エリシオン (06/12~)

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア CBA8P ランティス (93/8~)

¥16,170

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア CBAEP ランティス (93/8~)

¥16,170

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア NB6C ロードスター (93/9~)

¥16,170

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Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア NB6C改 ロードスター (03/9~)

¥16,170

※RACING(レーシング) 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア NA8C ロードスター (93/8~00/6)

¥16,170

※RACING(レーシング) 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア NB8C (RS含む) ロードスター (93/8~00/6)

¥16,170

※RACING(レーシング) 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。

Projectμ(プロジェクトミュー) RACING-N+ ブレーキパッド リア NB8C (S/VS) ロードスター (00/6~)

¥16,170

※RACING(レーシング) 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。