¥16,170
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応。
¥16,170
※STREET SPORTS（ストリートスポーツ） 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ（Sタイヤ）装着でのサーキット走行に対応。
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※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
¥16,170
※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
¥16,170
※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
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※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
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※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
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※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
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※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
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※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
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※RACING（レーシング） 中・軽量車のサーキット走行向け。ペダルの踏み始めからリニアに効きが立ち上がり、ペダルストローク公判でのコントロール性に優れたモデルです。
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※RACING（レーシング） リアタイヤがロックしやすいFF車の為の、リア専用モデルです。
