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DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 アウディ 04/02~10/12 A8 L4.2 FSI クアトロ 4EBVJL

¥17,600

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 アウディ 05/06~10/12 A8 3.2 FSI クアトロ 4EBPKF

¥17,600

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 アウディ 04/09~05/05 A8 3.7 クアトロ 4EBFLF

¥17,600

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 アウディ 04/02~10/12 A8 4.2 クアトロ 4EBFMF

¥17,600

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 アウディ 04/02~10/12 A8 4.2 FSI クアトロ 4EBVJF

¥17,600

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 アウディ 05/03~10/12 A8 6.0 クアトロ 4EBHTN

¥17,600

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 アウディ 05/03~10/12 A8 L6.0 クアトロ 4EBHTF

¥17,600

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ フロント用 05/05~06/04 BP5 スバル レガシィツーリングワゴン 2000 2.0 GTⅡ (C型) (16inch)

¥17,600

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせて、コントロール性にも優れているのが特徴です。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Zタイプ リア用 05/05~06/04 BP5 スバル レガシィツーリングワゴン 2000 2.0 GTⅡ (C型) (16inch)

¥17,600

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮!

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ フロント用 88/5~97/10 TD01W スズキ エスクード 1600

¥17,600

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせて、コントロール性にも優れているのが特徴です。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ リア用 メルセデスベンツ 18/07~ W205 (SEDAN) C200 4MATIC 205078/205078C Laureus Edition (Fr.4POT)

¥17,600

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ リア用 メルセデスベンツ 18/07~ W205 (WAGON) C200 4MATIC 205278/205278C Laureus Edition (Fr.4POT)

¥17,600

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ リア用 メルセデスベンツ 17/05~ W213 (WAGON) AMG E63 4MATIC 213288

¥17,600

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DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ リア用 ボルボ XC60 17/10~ T5 AWD UB420XC

¥17,600

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DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ フロント用 メルセデスベンツ 21~ G463/W463 G400d 463350

¥17,600

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DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ リア用 メルセデスベンツ 21~ G463/W463 G400d 463350

¥17,600

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DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ フロント用 メルセデスベンツ 20/06~ H247 GLA200d 4MATIC AMG LINE 247713M

¥17,600

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DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ フロント用 17/12~ ハイエース / レジアスエース バン GDH201V/201K/211K/221K 2800

¥17,600

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせて、コントロール性にも優れているのが特徴です。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 アウディ 20/03~ RS4 2.9 QUATTRO 8WDECF

¥17,600

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ リア用 アウディ 20/03~ RS4 2.9 QUATTRO 8WDECF

¥17,600

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。