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Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VVJC23/ KVJC23 バネット セレナ (91/6~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VVJC23/ KVJC23 セレナ (91/6~99/6)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VUNC22/ VUYC22/ VUJNC22 バネット (88/9~93/5)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VUC22/ VUTC22/ VUJC22 バネット (85/9~93/5)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VU30/ VNU30(4WD) プレサージュ (98/6~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VTE24/ VTGE24/ CTGE24 ホーミー (92/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VTE24/ VTGE24/ CTGE24 ホーミー (90/8~92/10)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VTE24/ VTGE24/ CTGE24 キャラバン (92/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VTE24/ VTGE24/ CTGE24 キャラバン (90/8~92/10)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VSW10(ABS無) アベニール (90/5~95/8)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VSW10(ABS付) アベニール (95/8~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VSW10(ABS付) アベニール (93/1~95/8)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VRMGE24 ホーミー (92/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VRMGE24 ホーミー (87/10~92/10)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VRMGE24 キャラバン (92/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VRMGE24 キャラバン (87/10~92/10)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VRE24/ VRGE24 ホーミー (92/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VRE24/ VRGE24 ホーミー (88/10~92/10)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VRE24/ VRGE24 キャラバン (92/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント VRE24/ VRGE24 キャラバン (88/10~92/10)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。