自動車部品の通信販売
PARTS.CO.JP

Tel.03-5547-5590
お電話でのご注文

Quick Seach 絞り込み検索

検索結果:178667

キーワードで検索

車種で絞り込み

カテゴリで絞り込み

並べ替え

QUICKコマンド


▼ 絞り込み検索の使い方
前へ | 3562 | 3563 | 3564 | 3565 | 3566 | 3567 | 3568 | 3569 | 3570 | 次へ

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GWL10-BEXQB(F Sports) レクサス GS450h (13/5~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GWL10 レクサス GS450h (12/3~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GWERF(4WD) テルスターワゴン (97/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GW8WF テルスターワゴン (97/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GW5RF(4WD) テルスターワゴン (97/11~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GW5R カペラーゴ(ワゴン) (97/11~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GVFW/EW/ GWEW/FW カペラーゴ(ワゴン) (97/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GVFRF(DIESEL4WD) テルスターワゴン (92/7~97/10)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GVFR カペラーゴ(ワゴン) (88/1~97/10)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GVF (A-Line) WRX STI (10/7~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GVEWF テルスターワゴン (97/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GVERF(4WD 2/0i-X カノア) テルスターワゴン (94/10~97/10)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GVER/ GWER カペラーゴ(ワゴン) (97/10~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GVER(FX/FX-CR) 車台No/300001~ カペラーゴ(ワゴン) (88/1~97/10)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GSU30W/31W/35W/36W ハリヤー (06/1~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GSR50W/ 55W エスティマ (06/1~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GSJ15W FJ クルーザー (10/12~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GSE31 レクサス IS350 (13/5~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GSE31 (F Sports) レクサス IS350 (13/5~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。

Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE HC-CS ブレーキパッド フロント GSE30/35 レクサス IS250 (13/5~)

¥17,710

※STREET SPORTS(ストリートスポーツ) 初期制動力をマイルドにし、スポーツ走行時におけるペダルコントロール性の向上やABSの過度の介入を抑制するとともに、ローター攻撃性も低減し、抜群の安定性を追求。ストリートからハイグリップラジアルタイヤ(Sタイヤ)装着でのサーキット走行に対応。