自動車部品の通信販売
PARTS.CO.JP

Tel.03-5547-5590
お電話でのご注文

Quick Seach 絞り込み検索

検索結果:28813

キーワードで検索

車種で絞り込み

カテゴリで絞り込み

並べ替え

QUICKコマンド


▼ 絞り込み検索の使い方
前へ | 1163 | 1164 | 1165 | 1166 | 1167 | 1168 | 1169 | 1170 | 1171 | 次へ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1999/10~2004/5 トッポBJ H41A/H46A ■エンジン:4A30 (4バルブ・SOHCターボ) ■排気量:660 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1999/3~2002/8 タウンボックス U63W/U64W ■エンジン:4A30 (5バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1999/5~2000/12 ワゴンRプラス MA63S ■エンジン:K10A (DOHC) ■排気量:1000 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1999/5~2000/12 ワゴンRプラス MA63S ■エンジン:K10A (DOHCターボ) ■排気量:1000 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1999/6~2001/3 タウンボックスワイド U65W/U66W ■エンジン:4A31 (SOHC) ■排気量:1100 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2000/12~2002/10 ワゴンRソリオ MA64S ■エンジン:K10A (DOHC) ■排気量:1000 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2002/9~2013/1 パジェロミニ H53A/H58A ■エンジン:4A30 (SOHCターボ) ■排気量:660 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1990/7~1998/10 セルボモード/セルボC CN31S/CN32S/CP31S/CP32S ■エンジン:F6B (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2005/12~2010/7 bB QNC20/QNC25 ■エンジン:K3-VE ■排気量:1300 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2005/12~2010/7 bB QNC21 ■エンジン:3SZ-VE ■排気量:1500 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/1~2010/4 ビーゴ J200G/J210G ■エンジン:3SZ-VE ■排気量:1500 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/1~2010/4 ラッシュ J200E/J210E ■エンジン:3SZ-VE ■排気量:1500 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/12~2007/6 ブーン M301S ■エンジン:K3-VE ■排気量:1300 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/12~2010/2 パッソ QNC10 ■エンジン:K3-VE ■排気量:1300 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/3~2010/2 ブーン M312S ■エンジン:KJ-VET ■排気量:900 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/5~2010/7 クー M401S/M411S ■エンジン:K3-VE ■排気量:1300 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/5~2010/7 クー M402S ■エンジン:3SZ-VE ■排気量:1500 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2007/6~2010/2 ブーン M301S ■エンジン:K3-VE ■排気量:1300 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2008/10~2012/8 キックス H59A ■エンジン:4A30 (ターボ) ■排気量:660 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2008/11~2010/7 デックス M401/M411F ■エンジン:K3-VE ■排気量:1300 4本セット

¥8,977

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ