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BILSTEIN(ビルシュタイン) BSSキット VW ビートル

¥177,465

理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整キット。構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。スポーツ走行性をフルに発揮させてくれる最高のパートナー。

BILSTEIN(ビルシュタイン) BSSキット VW ボーラ(FF)

¥177,465

理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整キット。構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。スポーツ走行性をフルに発揮させてくれる最高のパートナー。

BILSTEIN(ビルシュタイン) BSSキット VW ポロ(6N2)

¥177,465

理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整キット。構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。スポーツ走行性をフルに発揮させてくれる最高のパートナー。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 06- アウディ TT (8J) FF

¥177,550

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 06- アウディ TT (8J) クワトロ

¥177,550

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 05- シトロエン C4

¥177,550

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

BILSTEIN(ビルシュタイン) パフォーマンスキット BMW 3シリーズ(E36) 318ti コンパクト

¥179,835

パフォーマンスキットはBTSKITに、純正サスペンション部品を同梱したトータルサスペンションシステムです。絶えず激しい運動を繰り返すサスペンションの消耗部品を新品に交換することでBTSKITのパフォーマンスを引きだすことが可能になります。

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 日産 シーマ Y33?

¥182,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 93- フィアット Coupe

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 01- フィアット Stilo

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 01- フィアット Stilo

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 VW シロッコ

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 88- VW コラード

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 98- VW ルポ (6E)

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 94-99 VW ポロ (6N)

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 00- VW ポロ (6N2)

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 01- VW ポロ (9N)

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 VW ゴルフ1

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 79-93 VW ゴルフ1 カブリオ

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 83-91 VW ゴルフ2/ジェッタ2 (19#) FF

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。