¥28,028
｢メタルコア工法｣、｢全自動連結コントロール｣、｢高剛性構造｣の３つのキーテクノロジーで、タイヤ製造工程を全面的に刷新。とくに超高精度な製造技術が求められるランフラットタイヤに採用しました。
¥28,050
■路面を選ばず、多様なフィールドで活躍するオールテレーンタイヤ。 ■トレッドパターンからコンパウンドまで全てを一新し、オフロードでの対応力・耐久力、オンロードでの静粛性・快適性を向上させています。
¥28,050
■路面を選ばず、多様なフィールドで活躍するオールテレーンタイヤ。 ■トレッドパターンからコンパウンドまで全てを一新し、オフロードでの対応力・耐久力、オンロードでの静粛性・快適性を向上させています。
¥28,108
電子制御をまとった近代のスポーツカー向けに開発された P ZERO ROSSO (ROSSOはイタリア語で‘赤’でイタリアのモータースポーツを象徴する色）はドライ・ウェット路面での精確なステアリングレスポンスをもたらすスポーツタイヤ。同時にコンフォート性も高いレベルでもたせておりミディアムクラス以上のハイパワーモデルに最適の選択。
¥28,134
ワイドショルダーブロックとリブタイプセンターブロックがワンテンポ早い ハンドリング応答性能を実現。リアタイヤ専用サイズはグループ配列を最適化させ総接地面積比率を向上。最適化されたパターン設計がグリップ力とブロック剛性向上に貢献。C-Cut 3D(立体型ブロック)やPS91専用の高剛性新ベルトパッケージを採用し高速安定性を確保。
¥28,160
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
¥28,160
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
¥28,181
アジアのインチアップ市場に向けて開発されたプレミアムタイヤ。安全性能と快適性を確保しながら、ウェット・ドライ両路面におけるハンドリング性能を向上させています。
¥28,181
大型ＳＵＶにおいてもウェットブレーキングとグリップの向上および高い安定性を発揮。転がり抵抗を抑え、軽量化することで燃料消費量およびＣＯ２排出量を低減
¥28,213
「ADVAN Sport V105」の高速性能を受け継いだランフラットモデル
¥28,218
※スタンダード低燃費エコタイヤ ■低燃費グレードAAの優れた低燃費性能 ■ロングライフで経済性に優れた耐摩耗・耐偏摩耗性能
¥28,247
※上質な移動空間を創造する、高次元のコンフォート・クルージング性能 ※無類のリラックス感を提供する、静かで快適な乗り心地
¥28,253
大型ＳＵＶにおいてもウェットブレーキングとグリップの向上および高い安定性を発揮。転がり抵抗を抑え、軽量化することで燃料消費量およびＣＯ２排出量を低減
¥28,253
環境性能が高く、ハイコストパフォーマンスで、あらゆる路面状況においても快適で安全。素晴らしい縦方向の安定性とウェット・スノー性能をもったオールシーズンタイヤ。
¥28,398
ワイドショルダーブロックとリブタイプセンターブロックがワンテンポ早い ハンドリング応答性能を実現。リアタイヤ専用サイズはグループ配列を最適化させ総接地面積比率を向上。最適化されたパターン設計がグリップ力とブロック剛性向上に貢献。C-Cut 3D(立体型ブロック)やPS91専用の高剛性新ベルトパッケージを採用し高速安定性を確保。
¥28,472
■路面を選ばず、多様なフィールドで活躍するオールテレーンタイヤ。 ■トレッドパターンからコンパウンドまで全てを一新し、オフロードでの対応力・耐久力、オンロードでの静粛性・快適性を向上させています。
