¥1,964
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,964
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,964
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,964
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,964
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,964
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,964
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,964
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,964
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥1,968
●全長が長いので奥まった狭い箇所の作業に最適です。●Ｔ形ハンドルタイプなので強力な締め付けが可能です。●六角穴付ボルトの締め付け、緩め作業。
¥1,968
●ストレート形状により本体が薄いため、深く奥まった狭い箇所での作業に威力を発揮します。●薄型のラチェットヘッドには72枚ギアを装備しているため少ない送り角5度を実現しました。
¥1,968
●柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。●インチサイズのレンチです。●めがね部は12角です。●めがね部は12角のため、ボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。
¥1,971
●プリント基板のリード線切断に適しています。●開き止めストッパー付で、持ち替えが楽にできます。●切りくず飛散防止機能付で、切断した時切りくずが飛び散りにくくなっています。●汎用工具
¥1,971
●「新やり形ヘッド」採用により、世界最小クラスのヘッド幅を実現しました。●[[(R1)]]型断面構造採用で、軽量で、しなりに強くなっています。●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。●汎用工具
¥1,974
●銅線や針金を切る・曲げる・挟む・引っ張る・ねじるなど多くの作業が可能です。●電気関係や針金細工、または板金細工などに使用する大変便利な工具です。●刃は強力で銅線はもちろん、太い鉄線も切ることができます。●銅線や針金を切る・曲げる・挟む・引っ張る・ねじる作業等に。
