¥2,244
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥2,244
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥2,244
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥2,244
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥2,244
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥2,244
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥2,244
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥2,244
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥2,244
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥2,244
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！
¥2,248
●KTC独自のパワーフィット形状を口径部と差込角の両方に採用しています。●ボルト・ナットに差し込みやすい12角タイプです。●汎用工具
¥2,248
●KTC独自のパワーフィット形状を口径部と差込角の両方に採用しています。●ボルト・ナットに差し込みやすい12角タイプです。●汎用工具
¥2,248
●送り角度5°（9mm以下と21mm以上を除く）で、狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。●矢印表示により、作業方向が一目でわかります。●ラチェットめがね部は本締めが可能です。
¥2,251
●ストレート形状により本体が薄いため、深く奥まった狭い箇所での作業に威力を発揮します。●薄型のラチェットヘッドには72枚ギアを装備しているため少ない送り角5度を実現しました。
¥2,255
●作業性を追求し、全高を抑え、掛かり代を大きく取った滑りにくい設計です。●外周部凹凸形状の効果により、手作業でのオイルフィルター装着時に滑りにくくなっています。●アルミダイキャスト製で、重量がスチール製品の60%に軽量化されています。●作業環境により、ラチェットやめがねレンチと組み合わせて使用できます。●オイルフィルター交換用工具
¥2,255
●銅線や針金を切る刃、線や薄板や小さな部品をつかんだり曲げたりする機能を持っています。●針金細工、板金加工に適したポピュラーな工具です。●ハンドル部にはビニールコーティング加工を施しています。●汎用工具
¥2,255
●軽作業に最適なエコノミータイプです。●軽量ブロック、レンガ、モルタルなどの切断に最適です。●軽量ブロック、レンガ、モルタル、スレートなどの切断に。
