¥2,530
純正のルーフモールの上から貼って、ルーフモールをブラックアウト！劣化防止と、ルーフの引き締め効果抜群のドレスアップアイテムです。
¥2,530
リアワイパーアーム専用のマジカルアートシートNEOです。
¥2,530
シフトパネル専用のマジカルアートシートNEOです。
¥2,530
シフトパネル形状にカット済みのマジカルアートシートＮＥＯ。
¥2,534
●送り角度5°（9mm以下と21mm以上を除く）で、狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。●矢印表示により、作業方向が一目でわかります。●ラチェットめがね部は本締めが可能です。
¥2,536
プレマシーH17年2月～、ロードスターH17年8月～、デミオH17年4月～などの主にオーディオレス車を対象としたマツダ車用配線キットになります。近年のマツダ24Pコネクター（車速信号取出し線付）に対応した製品です。
¥2,536
●特殊コーティング砥粒で耐久性が大幅アップしています。●ステンレスも焼けず、きれいに切断できます。●厚さ1.0mmでバリの出ないシャープな切れ味です。●ステンレス、鉄、その他の金属の切断に。
¥2,536
●先端にセンタリングチップを採用、デッキプレートも楽々貫通します。●センタリングチップは穴あけ開始時の位置決めを容易にし、穿孔中は芯ブレを最小限に抑え真円に近い穴あけを可能にしました。●被削材:コンクリート、ブロック、モルタル、石材。
¥2,536
●先端にセンターリングチップを採用、デッキプレートも楽々貫通します。●センターリングチップは穴あけ開始時の位置決めを容易にし、穿孔中は芯ブレを最小限に抑え真円に近い穴あけを可能にしました。●先端近くまで切られた４本フルートは切り粉の排出を効率よく行います。●被削材:コンクリート、ブロック、モルタル、石材。
¥2,536
●先端にセンターリングチップを採用、デッキプレートも楽々貫通します。●センターリングチップは穴あけ開始時の位置決めを容易にし、穿孔中は芯ブレを最小限に抑え真円に近い穴あけを可能にしました。●先端近くまで切られた４本フルートは切り粉の排出を効率よく行います。●被削材:コンクリート、ブロック、モルタル、石材。
¥2,536
●先端にセンターリングチップを採用、デッキプレートも楽々貫通します。●センターリングチップは穴あけ開始時の位置決めを容易にし、穿孔中は芯ブレを最小限に抑え真円に近い穴あけを可能にしました。●先端近くまで切られた４本フルートは切り粉の排出を効率よく行います。●被削材:コンクリート、ブロック、モルタル、石材。
¥2,539
●インパクトソケットの薄肉タイプです。●狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。●開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。
¥2,540
NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
¥2,540
NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
¥2,540
NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
¥2,540
NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
