¥2,618
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!
¥2,618
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!
¥2,618
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!
¥2,618
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!
¥2,618
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!
¥2,626
●柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。●めがね部は12角のため、ボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。●ボルト・ナットの締め付け・緩め作業。
¥2,626
●切れの悪くなったチェーンソーの刃研ぎ、草刈機、園芸工具、農具などの研削に使用します。●チェーンソーシャープナー#1453と草刈機&園芸工具シャープナー#675が一つになったシャープニングキットです。
¥2,630
●狭い箇所にも使用しやすいディープ薄肉タイプです。●パワーフィット採用で、ボルト・ナットのなめりを防止します。
¥2,630
●AMBACシステム採用で、使用時のピン飛び出しを防止します。●パワーフィット採用で、ボルト・ナットのなめりを防止します。●新型リングの採用により、ピン・リングの装着も簡単です。●インパクトレンチ用ソケット
¥2,630
●AMBACシステム採用で、使用時のピン飛び出しを防止します。●パワーフィット採用で、ボルト・ナットのなめりを防止します。●新型リングの採用により、ピン・リングの装着も簡単です。●インパクトレンチ用ソケット
¥2,636
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。●貫通タイプなのでボルトが突き出たナットや奥まった箇所での作業に最適です。●全長は従来品に比べより長く設定されています。
¥2,636
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。●貫通タイプなのでボルトが突き出たナットや奥まった個所での作業に最適です。●全長は従来品に比べより長く設定されています。
¥2,636
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。●貫通タイプなのでボルトが突き出たナットや奥まった個所での作業に最適です。●全長は従来品に比べより長く設定されています。
¥2,636
●KTC独自のパワーフィット形状を採用しています。●貫通タイプなのでボルトが突き出たナットや奥まった個所での作業に最適です。●全長は従来品に比べより長く設定されています。