¥3,042
●刃厚0.5mmの極薄刃の採用により切削抵抗を大幅に低減しました。●ハイスを採用した刃先と強靭なバネ鋼を電子ビーム溶接したバイメタル構造により鋭い切れ味を実現しました。●鋼板●ステンレス●非鉄金属
¥3,042
●刃厚0.5mmの極薄刃の採用により切削抵抗を大幅に低減しました。●ハイスを採用した刃先と強靭なバネ鋼を電子ビーム溶接したバイメタル構造により鋭い切れ味を実現しました。●鋼板●ステンレス●非鉄金属
¥3,042
●刃厚0.5mmの極薄刃の採用により切削抵抗を大幅に低減しました。●ハイスを採用した刃先と強靭なバネ鋼を電子ビーム溶接したバイメタル構造により鋭い切れ味を実現しました。●鋼板●ステンレス●非鉄金属
¥3,042
●刃厚0.5mmの極薄刃の採用により切削抵抗を大幅に低減しました。●ハイスを採用した刃先と強靭なバネ鋼を電子ビーム溶接したバイメタル構造により鋭い切れ味を実現しました。●鋼板●ステンレス●非鉄金属
¥3,042
●高級コバルトハイスSKH-59(M42)を採用した刃先と強靭なバネ鋼を電子ビーム溶接したバイメタル構造により鋭い切れ味を実現しました。●大径の穴あけ時につきものの振動をバリオピッチにより低減します。●鋼板●ステンレス●非鉄金属
¥3,042
●高級コバルトハイスSKH-59(M42)を採用した刃先と強靭なバネ鋼を電子ビーム溶接したバイメタル構造により鋭い切れ味を実現しました。●大径の穴あけ時につきものの振動をバリオピッチにより低減します。●鋼板●ステンレス●非鉄金属
¥3,042
●高級コバルトハイスSKH-59(M42)を採用した刃先と強靭なバネ鋼を電子ビーム溶接したバイメタル構造により鋭い切れ味を実現しました。●大径の穴あけ時につきものの振動をバリオピッチにより低減します。●鋼板●ステンレス●非鉄金属
¥3,042
●高級コバルトハイスSKH-59(M42)を採用した刃先と強靭なバネ鋼を電子ビーム溶接したバイメタル構造により鋭い切れ味を実現しました。●大径の穴あけ時につきものの振動をバリオピッチにより低減します。●鋼板●ステンレス●非鉄金属
¥3,042
●伝統的な焼き入れ技術と高度な研磨技術で加工しているため抜群の切れ味です。●折れにくい・焼き付かない・長寿命のバイメタルブレードです。●金属(軟鋼、非鉄金属、ステンレス管、チャンネル)の切断に。
¥3,042
●伝統的な焼き入れ技術と高度な研磨技術で加工しているため抜群の切れ味です。●折れにくい・焼き付かない・長寿命のバイメタルブレードです。●金属(軟鋼、非鉄金属、ステンレス管、鋼管、チャンネル)の切断に。
¥3,043
H16年9月に発売になったティーダ（オーディオレス車も含む）など、20P仕様の日産車用配線キットです。近年の日産20Pコネクター、角型形状のラジオアンテナに対応した製品です。H16年10月発売ティーダラティオにも使用可。日産車は純正ブラケットが市販品の取付に使用できる場合が多く、現在も本配線キットの適応車種が広がっています。
¥3,047
●ミラー部は割れにくいアクリル製樹脂ミラーを採用しています。●ボールジョイントにより幅広い角度調整が可能です。●ボールジョイント部はボルトナットで固定されていますので保持力が向上しています。●7段シャフトの採用により長さ調整が容易になっています。●グリップ部は握りやすく滑りにくいソフトグリップを採用しています。●整備用補助用具
¥3,053
●両端のソケット部が動くので、最適な角度で作業が可能です。●ソケット部はKTC独自のパワーフィット形状です。●汎用工具
¥3,053
●ラチェットめがね部は本締めが可能です。●ギア歯数72枚、送り角度5°により、細かな送り操作ができます。●締緩方向に矢印表示があるので、作業方向がよく分かります。●汎用工具
¥3,053
●ラチェットめがね部は本締めが可能です。●ギア歯数72枚、送り角度5°により、細かな送り操作ができます。●締緩方向に矢印表示があるので、作業方向がよく分かります。●汎用工具
¥3,057
●トレーはサビに強いステンレス製です。●ラバーマウントされたマグネットは約1000ガウスの磁力でホールドします。●整備用パーツトレイ。
¥3,063
■市販のオーディオデッキの取り付けに■アンテナコントロール用変換コード付き■アンテナ変換ハーネス付き■他の機器の接続に便利なサブ電源付き
