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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1982/8~1987/7 ブラボー U11T/U11TP/U12T/U11V・12V ■エンジン:G23B ■排気量:550 2本セット

¥3,367

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1982/8~1987/7 ミニキャブ L015P/L015G ■エンジン:G23B ■排気量:550 2本セット

¥3,367

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1982/8~1987/7 ミニキャブ U11T/U11TP/U12T/U11V・12V ■エンジン:G23B ■排気量:550 2本セット

¥3,367

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/10~1985/8 ミラ/カスタム L55V ■エンジン:AB35 ■排気量:550 2本セット

¥3,367

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/12~1987/3 ミニカエコノ H11V/H12V ■エンジン:G23B ■排気量:550 2本セット

¥3,367

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/3~1984/1 ミニカ A107A ■エンジン:G23B (ターボ) ■排気量:550 2本セット

¥3,367

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/3~1987/3 ミニカエコノ A107V/H11V ■エンジン:G23B (ターボ) ■排気量:550 2本セット

¥3,367

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/6~1986/5 ハイゼットジャンボ S65/S66 ■エンジン:AB20 ■排気量:550 2本セット

¥3,367

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1984/2~1986/5 ハイゼットアトレー S65V/S66V ■エンジン:AB55 (ターボ) ■排気量:550 2本セット

¥3,367

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1984/2~1987/1 ミニカ H11A ■エンジン:G23B ■排気量:550 2本セット

¥3,367

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1984/2~1987/1 ミニカ H11A ■エンジン:G23B (ターボ) ■排気量:550 2本セット

¥3,367

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1986/5~1993/4 バネット/ラルゴ(コーチ) KMGC22/KMGNC22 ■エンジン:CA20S ■排気量:2000 8本セット

¥3,367

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1986/5~1993/4 バネット/ラルゴ(コーチ) KMGC22/KMGNC22 ■エンジン:CA20S ■排気量:2000 8本セット

¥3,367

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1982/10~1985/8 カリーナ TA63 ■エンジン:3T-GTEU ターボ ■排気量:1800 8本セット

¥3,367

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1982/10~1985/8 カリーナ TA63 ■エンジン:3T-GTEU ターボ ■排気量:1800 8本セット

¥3,367

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1982/10~1985/8 コロナ TT142 ■エンジン:3T-GTEU ターボ ■排気量:1800 8本セット

¥3,367

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1982/10~1985/8 コロナ TT142 ■エンジン:3T-GTEU ターボ ■排気量:1800 8本セット

¥3,367

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1982/10~1985/8 セリカ TA63 ■エンジン:3T-GTEU ターボ ■排気量:1800 8本セット

¥3,367

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1982/10~1985/8 セリカ TA63 ■エンジン:3T-GTEU ターボ ■排気量:1800 8本セット

¥3,367

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

BOSCH(ボッシュ) SDSプラスビットX5L 10.5×465

¥3,368

●近年パワーアップの著しいハンマードリルの強力な打撃力にもびくともしない頑強さにより、最新のハンマードリルの能力を最大限発揮できます。●デッキプレート貫通作業や、鉄筋干渉によるチップの破損に強く、一般的なビットに比べて約2倍の長寿命を実現しました。●5枚刃の一体成形超硬ヘッドです。●広いフルート断面積と均一で滑らかな表面加工により、切り粉を素早く排出し、切り粉のつまりが発生しません。●被削材:コンクリート、ブロック、モルタル、石材。