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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ LW3W MPV (4輪ディスク車 03/10~04/12)

¥36,080

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ LW3W MPV (サイドステップ付車 02/03~03/10)

¥36,080

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ LWFW MPV ( 02/03~03/10)

¥36,080

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ LWFW MPV ( 03/10~04/12)

¥36,080

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ TAFP/TA3A/TA3P/TA5A/TA5P ミレーニア ( 00/06~)

¥36,080

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ SD29M/SD2AM ボンゴ ブローニィ トラック ( 93/8~)

¥36,080

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ SR2AM ボンゴ ブローニィ バン ( 87/9~)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ SR5AM ボンゴ ブローニィ バン ( 97/5~)

¥36,080

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ GC8 インプレッサWRX (D型 RA (15インチ/リヤソリッド) 96/9~97/8)

¥36,080

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ GC8 インプレッサクーペWRX STI (TYPE R (D型) 96/9~97/8)

¥36,080

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ GC8 インプレッサWRX (D型 RA (16インチ/リヤソリッド) 96/9~97/8)

¥36,080

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ GC8 インプレッサWRX STI (VER.3 RA (D型/15インチ) 96/9~97/8)

¥36,080

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ GC8 インプレッサWRX STI (VER.3 RA (D型/16インチ) 96/9~97/8)

¥36,080

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ GC8 インプレッサWRX STI (VER.4 RA (E型/15インチ) 97/9~98/8)

¥36,080

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ GC8 インプレッサWRX STI (VER.4 RA (E型/16インチ/リヤ1POT) 97/9~98/8)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ GC8 インプレッサWRX STI (VER.5 RA (F型/15インチ) 98/9~99/8)

¥36,080

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ GC8 インプレッサWRX STI (VER.5 RA (F型/16インチ/リヤ 1POT) 98/9~99/8)

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より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ GC8 インプレッサWRX STI (VER.6 RA (G型/15インチ) 99/9~00/08)

¥36,080

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ BD5 レガシィ セダン (RS (17インチ) 96/6~98/12)

¥36,080

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ BG5 レガシィ ツーリングワゴン (GT-B (17インチホイール車) 96/6~98/6)

¥36,080

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。