¥29,436
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。 突然の雨など予期せぬ路面状況の変化に対応することを主眼として考えられたパターン・デザインは、一見しただけで眼に飛び込んでくる「広くて深い主溝」が特長。この主溝と水膜を効果的に除去するブレードサイプとが相まって強力な排水性を発揮、耐ハイドロプレーニング性能を向上させている。
¥30,228
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。 突然の雨など予期せぬ路面状況の変化に対応することを主眼として考えられたパターン・デザインは、一見しただけで眼に飛び込んでくる「広くて深い主溝」が特長。この主溝と水膜を効果的に除去するブレードサイプとが相まって強力な排水性を発揮、耐ハイドロプレーニング性能を向上させている。
¥37,224
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。 突然の雨など予期せぬ路面状況の変化に対応することを主眼として考えられたパターン・デザインは、一見しただけで眼に飛び込んでくる「広くて深い主溝」が特長。この主溝と水膜を効果的に除去するブレードサイプとが相まって強力な排水性を発揮、耐ハイドロプレーニング性能を向上させている。
¥39,072
高級輸入車に相応しい高い「操縦安定性能」と「ウエット性能」を併せ持つダンロップのフラッグシップモデル
¥46,332
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。 突然の雨など予期せぬ路面状況の変化に対応することを主眼として考えられたパターン・デザインは、一見しただけで眼に飛び込んでくる「広くて深い主溝」が特長。この主溝と水膜を効果的に除去するブレードサイプとが相まって強力な排水性を発揮、耐ハイドロプレーニング性能を向上させている。
¥53,856
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。 突然の雨など予期せぬ路面状況の変化に対応することを主眼として考えられたパターン・デザインは、一見しただけで眼に飛び込んでくる「広くて深い主溝」が特長。この主溝と水膜を効果的に除去するブレードサイプとが相まって強力な排水性を発揮、耐ハイドロプレーニング性能を向上させている。
¥57,552
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。 突然の雨など予期せぬ路面状況の変化に対応することを主眼として考えられたパターン・デザインは、一見しただけで眼に飛び込んでくる「広くて深い主溝」が特長。この主溝と水膜を効果的に除去するブレードサイプとが相まって強力な排水性を発揮、耐ハイドロプレーニング性能を向上させている。
¥58,740
接地圧分布を最適化する非対称形のパターン・デザイン（ASYMMETRICAL PATTERN）を採用。高速コーナーで高い負荷がかかる外側のトレッドを高剛性化することにより、高速走行時のスタビリティを獲得した。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。 突然の雨など予期せぬ路面状況の変化に対応することを主眼として考えられたパターン・デザインは、一見しただけで眼に飛び込んでくる「広くて深い主溝」が特長。この主溝と水膜を効果的に除去するブレードサイプとが相まって強力な排水性を発揮、耐ハイドロプレーニング性能を向上させている。
