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RIDE+TECH(ライドテック) スズキ ハスラー MR31/MR41 キャンバ―ボルト

¥6,050

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

RIDE+TECH(ライドテック) マツダ フレアクロスオーバー MS31/MS41 キャンバ―ボルト

¥6,050

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA17W/V キャンバ―ボルト

¥12,100

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA64W/V キャンバ―ボルト

¥12,100

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。