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RIDE+TECH(ライドテック) RIDE+TECH ロゴステッカー20㎝

¥815

RIDE+TECH ロゴの転写ステッカーです。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA17W/V ハイマウントリング

¥3,850

DA17エブリィW/V用ハイマウントリングです。

RIDE+TECH(ライドテック) フェイクリベット 8mm 両面テープ付 20個セット

¥4,400

装飾用のフェイクビスです。裏側には両面テープが付いています。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ ハスラー MR31/MR41 復刻版エンブレム台座 リア

¥4,400

REPRODUCTION EMBLEMを取り付けるための台座です。エンブレム自体は付属しません。

RIDE+TECH(ライドテック) マツダ フレアクロスオーバー MS31/MS41 復刻版エンブレム台座 リア

¥4,400

REPRODUCTION EMBLEMを取り付けるための台座です。エンブレム自体は付属しません。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ ハスラー MR31/MR41 キャンバ―ボルト

¥6,050

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

RIDE+TECH(ライドテック) マツダ フレアクロスオーバー MS31/MS41 キャンバ―ボルト

¥6,050

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA17W/V バンプラバー

¥11,000

ショートサイズのバンプラバーです。ローダウン車にオススメ!

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA64W/V バンプラバー

¥11,000

ショートサイズのバンプラバーです。ローダウン車にオススメ!

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA17W/V キャンバ―ボルト

¥12,100

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA64W/V キャンバ―ボルト

¥12,100

フロントキャンバーの調整機構を持たない車輌はキャンバー角の調整が適正に行えないと車輌をローダウンやリフトアップした際、過度なネガティブキャンバーとなりタイヤ偏摩耗の原因となります。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA17W/V F/Rバンパーセット タイプ1

¥12,760

フロント・リアバンパーのセットです。バンパーの高さを短くして車高をより高く見せる効果があります。フロントグリルはワゴンの純正を使用してください。取り付けには多少の加工が必要です。(付属の取扱説明書に詳しく記載してあります)ネット付属、要塗装商品です。バンに装着する場合テールランプはワゴンの物を流用する必要がございます。※在庫状況により発送までお時間を頂く場合がございます。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA17W/V アイライン

¥13,200

スリムなデザインを採用することによって車両そのものの持ち味を生かしつつ、しっかりと主張できる全く新しいコンセプトのアイラインです。取り付けによりボンネットに干渉する場合がございます。

RIDE+TECH(ライドテック) エブリィDA17 立体3Dマット

¥14,300

高性能3D技術で、深さとフィット感を追求した立体3Dマットです。雨などの水や、埃や汚れからフロアをしっかり守り、お手入れの際の着脱も簡単。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA17W/V ラテラルロッド

¥18,700

リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わるので車軸が水平方向に可変します。車高調やダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルがずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ エブリイ DA64W/V ラテラルロッド

¥18,700

リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わるので車軸が水平方向に可変します。車高調やダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルがずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ ハスラー MR31/MR41 ラテラルロッド

¥18,700

リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わるので車軸が水平方向に可変します。車高調やダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルがずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。

RIDE+TECH(ライドテック) マツダ フレアクロスオーバー MS31/MS41 ラテラルロッド

¥18,700

リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わるので車軸が水平方向に可変します。車高調やダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルがずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。

RIDE+TECH(ライドテック) マツダ フレアクロスオーバー MS31/MS41 SUZUKIエンブレム ホワイト

¥19,800

車体に装着可能な「SUZUKI」のエンブレムです。

RIDE+TECH(ライドテック) スズキ ハスラー MR31/MR41 SUZUKIエンブレム シルバー

¥19,800

車体に装着可能な「SUZUKI」のエンブレムです。