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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 98/6~02 ランチア カッパ 3.0 V6 24V

¥44,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 98/6~02 ランチア カッパ 2.0 ターボ 20V

¥44,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 92~98 アルファロメオ 164 2.0 TWIN SPARK

¥44,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 92~98 アルファロメオ 164 2.0 ターボ

¥44,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 89~92 ランチア テーマ 2.0 16V (L34B2/A834B2)

¥44,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 88/10~92 ランチア テーマ 2.8 V6 (A834E)

¥44,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 06/10~ アルファロメオ スパイダー 2.2 JTS (93922S)

¥44,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 85~93 フィアット ウーノ 1.3/1.4 i.e ターボ (146A2 F46A8)

¥44,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 86/6~89 ランチア デルタ 1.6 HF ターボ (L31B3)

¥44,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 86~88 ランチア デルタ 2.0 HF 4WD (L31B5)

¥44,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 87~89 ランチア デルタ 2.0 HF INTEGRALE 8V (L31C5)

¥44,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 85~90 ランチア テーマ 2.0 8V ターボ

¥44,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 85~88/10 ランチア テーマ 2.8 V6 (A834E)

¥44,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ PZ31/PGZ31 フェアレディ Z ( 85/10~86/9)

¥44,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ PZ31/PGZ31 フェアレディ Z ( 86/10~89/7)

¥44,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ HZ31/HGZ31 フェアレディZ (83/09~86/10)

¥44,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ PZ31/PGZ31 フェアレディZ (85/10~86/09)

¥44,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ Z32/GZ32/HZ32 フェアレディ Z (NA 89/7~94/10)

¥44,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ U11 ブルーバード (NA (CA18E) 83/10~87/9)

¥44,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ U11 ブルーバード (TURBO (CA18DET) 83/10~87/9)

¥44,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。