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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 98~02 ランチア カッパ 2.0 20V

¥46,640

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 94~98/5 ランチア カッパ 2.0 ターボ 16V

¥46,640

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 94~02 ランチア カッパ 2.4 20V

¥46,640

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 94~98/5 ランチア カッパ 3.0 V6 24V

¥46,640

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ SA22C RX-7 (NA/ 車台ナンバー→300000 78/3~83/9)

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より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ SA22C RX-7 (NA/ 車台ナンバー300001→ 83/9~85/10)

¥46,640

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ SA22C RX-7 (TURBO 83/9~85/10)

¥46,640

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ UBS12/13/17/52/55 ビッグホーン ( 87~91/12)

¥46,640

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ UCS17/55 ミュー ( 89/2~93/7)

¥46,640

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 06/10~16/01 ボルボ XC90 3.2 AWD (CB6324AW) 17.5inch Brake (336mm DISC)

¥46,640

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 06/10~16/01 ボルボ XC90 3.2 AWD (CB6324AW) 17inch Brake (328mm DISC)

¥46,640

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 12/01~ BMW F30 328i/330i 3A20/8A20 M SPORTS含む

¥46,640

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 12/09~ BMW F31 328i Touring/330i Touring 3A20/8A20 M SPORTS含む

¥46,640

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 13/09~ BMW F32 428i/430i 3N28/4N20

¥46,640

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 13/09~ BMW F36 (Gran Coupe) 428i/430i 4A28/4D20

¥46,640

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 07/02~14/04 BMW MINI (R56) ONE/COOPER (ME14/MF16/SU16/SR16) JCW Sport Brake (1POT) (ドリルド&スリット)

¥46,640

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 07/02~14/04 BMW MINI (R56) COOPER S (MF16S/SV16) JCW Sport Brake (1POT) (ドリルド&スリット)

¥46,640

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 07/10~15/11 BMW MINI CLUBMAN (R55) COOPER (ML16/ZF16) JCW Sport Brake (1POT) (ドリルド&スリット)

¥46,640

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 07/10~15/11 BMW MINI CLUBMAN (R55) COOPER S (MM16/ZG16) JCW Sport Brake (1POT) (ドリルド&スリット)

¥46,640

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 09/04~16/12 BMW MINI CONVERTIBLE (R57) COOPER (MR16/ZN16) JCW Sport Brake (1POT) (ドリルド&スリット)

¥46,640

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!