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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 93~97 シボレー カマロ 3.4 (CF43F/CF43FK)

¥57,200

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 93~97 シボレー カマロ 3.8/5.7 (CF43A/CF43AKCF45/45B/45BK/45E)

¥57,200

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 97~99/11 フォード エクスペディション 5.44WD ( ボルトホール径15.2mm)

¥57,200

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 99/12~02/03 フォード エクスペディション 5.44WD ( ボルトホール径16.1mm)

¥57,200

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 15/04~ アウディ A7 2.0 TFSI QUATTRO (4GCYPC)

¥57,200

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 16/10~ BMW F30 318i 8E15 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

¥57,200

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/04~ BMW F30 320i 3B20/8A20 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

¥57,200

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/08~ BMW F30 320i xDrive 3B20/8A20 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

¥57,200

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/08~ BMW F30 320d 3D20/8C20 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

¥57,200

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/01~ BMW F30 328i/330i 3A20/8A20 Option [M SPORTS BRAKE] (Fr 340mm)プレーンタイプ

¥57,200

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 16/10~ BMW F31 318i Touring 8E15 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/12~13/10 BMW F31 320i Touring 3B20/8A20 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/11~ BMW F31 320i Touring 3B20/8A20 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/04~ BMW F31 320i xDrive Touring 3B20/8A20 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

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カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/09~ BMW F31 320d Touring 3D20/8C20 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

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カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/09~ BMW F31 328i Touring/330i Touring 3A20/8A20 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

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カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/09~16/04 BMW F32 420i 3N20 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

¥57,200

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 16/04~ BMW F32 420i 4N20 Option [M SPORTS BRAKE] プレーンタイプ

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/09~ BMW F32 428i/430i 3N28/4N20 Option [M SPORTS BRAKE] (Fr 340mm) プレーンタイプ

¥57,200

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/09~ BMW F32 435i/440i 3N28/4N20

¥57,200

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。