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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター HSタイプ 13~15 フォード エクスプローラー 3.5 V6 (NA) 1FMHK8

¥60,720

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター HSタイプ 16/03~ フォード エクスプローラー 3.5 V6 TURBO 1FM5KT

¥60,720

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター FSタイプ 17/10~ アウディ Q5 2.0 TFSI クアトロ/45 TFSI クアトロ/40 TDI クアトロ (FYDAXS/FYDAXA/FYDETS/FYDETA ATE (PR No. 1LE/1LF))

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター FSタイプ 17/10~ アウディ Q5 2.0 TFSI クアトロ/45 TFSI クアトロ/40 TDI クアトロ (FYDAXS/FYDAXA/FYDETS/FYDETA Brembo (PR No. 1LG/1LH))

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター HDタイプ 15/07~ アウディ A6 (C7) 3.0 TFSI QUATTRO

¥60,720

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター FSタイプ 18/10~ アウディ A8 (4N) 55 TFSI QUATTRO

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター FSタイプ アウディ 19/09~ Q8 F1DCBS/F1DCBA 55 TFSI QUATTRO

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター フロント アウディ A6 (C8) 45 TFSI クアトロ 19/03~ F2DKNF FSタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター フロント 15/09~17/10 ジャガー XF 2.0 TURBO JB2GA FSタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター フロント 17/11~ ジャガー XF 2.0 TURBO JB2XC/JB2XD (200ps & 250ps) FSタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター フロント 15/09~ ジャガー XF 2.0 Diesel Turbo JB2NA/JB2ND FSタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥60,720

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター フロント 17/11~ ジャガー XF SPORTBRAKE 2.0 TURBO JBS2XC/JBS2XD FSタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター フロント 17/11~ ジャガー XF SPORTBRAKE 2.0 Diesel Turbo JBS2NC/JBS2ND FSタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FSタイプ フロント用 19/06~ BMW G11/G12 745e/745Le xDrive 7D30/7W30 ディスクローター ブレーキディスク

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FSタイプ フロント用 15/10~ BMW G11/G12 750i/750Li 7A44/7F44 ディスクローター ブレーキディスク

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FSタイプ フロント用 19/06~ BMW G11/G12 750i xDrive/750Li xDrive 7R44/7U44 ディスクローター ブレーキディスク

¥60,720

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ リア用 11/06~ アウディ A8 (4H) LW12 QUATTRO 4HCEJL/4HCTNL ディスクローター ブレーキディスク (プレーンタイプ)

¥60,720

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ リア用 12/08~ アウディ S6 4.0 QUATTRO 4GCEUA/4GCTGA ディスクローター ブレーキディスク (プレーンタイプ)

¥60,720

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ リア用 12/08~20/08 アウディ S7 4.0 QUATTRO 4GCEUL/4GCTGL ディスクローター ブレーキディスク (プレーンタイプ)

¥60,720

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ リア用 12/08~ アウディ S8 4.0 QUATTRO 4HCGTF/4HCTFF ※option CC BRAKE車不可 ディスクローター ブレーキディスク (プレーンタイプ)

¥60,720

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。