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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター SDタイプ リア用 16/07~ ポルシェ パナメーラ PANAMERA 4 G2J30A ( 3.0 V6 TURBO 330PS ※PCCB車不可 ) ディスクローター ブレーキディスク

¥66,968

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター SDタイプ リア用 16/07~ ポルシェ パナメーラ PANAMERA 4 Executive ( 3.0 V6 TURBO 330PS ※PCCB車不可 ) ディスクローター ブレーキディスク

¥66,968

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ ポルシェ 911 (991) 991MA103 3.8 CARRERA S (11/11~) ※PCCB車不可

¥66,990

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ ポルシェ 911 (991) 991MA103 3.8 CARRERA 4S TARGA 4S (12/06~) ※PCCB車不可

¥66,990

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ ポルシェ BOXSTER (981) 981DBX 3.8 SPIDER (15/04~) ※PCCB車不可

¥66,990

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ ポルシェ 911 (930) 3.2 CARRERA TURBO LOOK (83/8~89/8)

¥66,990

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ ポルシェ 911 (930) 3.3 TURBO (78~89/12) 93087/93097

¥66,990

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 11/10~ BMW F20 116i 1A16 Option (M PERFORMANCE BRAKE) プレーンタイプ

¥67,760

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/08~ BMW F30 320d Blue Performance (3D20)

¥67,760

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/08~ BMW F30 320i xDrive (3B20)

¥67,760

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/09~ BMW F31 320d Blue Performance ツーリング (3D20)

¥67,760

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/09~ BMW F31 328i ツーリング (3A20)

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カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 12/12~13/10 BMW F31 320i ツーリング (3B20)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/04~ BMW F31 320i xDrive ツーリング (3B20)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/04~ BMW F31 335i ツーリング (3A30)

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カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/06~ BMW F34 320i グランツーリスモ (3X20/8X20) ※Mパフォーマンスブレーキ プレーンタイプ

¥67,760

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/06~ BMW F34 328i グランツーリスモ (3X28) ※M PERFORMANCE プレーンタイプ

¥67,760

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/06~ BMW F34 339i グランツーリスモ (3X30) ※M PERFORMANCE プレーンタイプ

¥67,760

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 11/10~ BMW F20 120i 1A16 Option (M PERFORMANCE BRAKE) プレーンタイプ

¥67,760

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FSタイプ 13/09~ BMW F32 420i (3N20)

¥67,760

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。