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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 20/06~ ポルシェ CAYENNE (9YA) GTS 4.0 TURBO E3M40/E3M40A

¥74,800

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 19/04~ ポルシェ CAYENNE COUPE (9YB) S 2.9 TURBO

¥74,800

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 20/06~ ポルシェ CAYENNE COUPE (9YB) GTS 4.0 TURBO

¥74,800

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 19/09~ ポルシェ CAYENNE COUPE (9YB) E-Hybrid

¥74,800

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 23/04~ ポルシェ CAYENNE(9YA) E-Hybrid ※PSCB/PCCB車不可

¥74,800

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 23/04~ ポルシェ CAYENNE COUPE (9YB) E-Hybrid

¥74,800

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ フロント用 20/06~ ポルシェ TAYCAN J1NA1C/J1NA1 (Option PSCB/PCCB不可)

¥74,800

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 20/06~ ポルシェ TAYCAN J1NA1C/J1NA1 (Option PSCB/PCCB不可)

¥74,800

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 23/04~ ポルシェ CAYENNE (955) S 4.0 TURBO ※PSCB/PCCB車不可 E3RMA

¥74,800

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター SDタイプ DB42 スープラ (19/06~ RZ) ※純正同様の非分割式2ピースローター

¥74,976

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント用 ブレーキディスクローター PDタイプ 12/09~ アウディ A8 (4H) 4HCEUF/4HCEUL/4HCTGF/4HCTGL 4.0 TFSI QUATTRO/ L4.0 TFSI QUATTRO

¥75,460

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント用 ブレーキディスクローター PDタイプ 10/12~12/09 アウディ A8 (4H) 4HCDRF/4HCDRL 4.2 FSI QUATTRO / L4.2 FSI QUATTRO

¥75,460

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント用 ブレーキディスクローター PDタイプ 13/10~ アウディ SQ5 8RCTXF 3.0 QUATTRO

¥75,460

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター FSタイプ 12/02~ ALPINA F10 B5 Biturbo 5M1C

¥75,680

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FSタイプ リア用 16/07~ ポルシェ パナメーラ PANAMERA BASE GRADE ( 3.0 V6 TURBO 330PS ※PCCB車不可 ) ディスクローター ブレーキディスク

¥75,680

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FSタイプ リア用 16/07~ ポルシェ パナメーラ PANAMERA 4 G2J30A ( 3.0 V6 TURBO 330PS ※PCCB車不可 ) ディスクローター ブレーキディスク

¥75,680

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FSタイプ リア用 16/07~ ポルシェ パナメーラ PANAMERA 4 Executive ( 3.0 V6 TURBO 330PS ※PCCB車不可 ) ディスクローター ブレーキディスク

¥75,680

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター SDタイプ リア用 16/07~20/07 ポルシェ PANAMERA (971) PANAMERA BASE GRADE G2J30A (※PCCB車不可)

¥75,944

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター SDタイプ フロント用 16/07~20/07 ポルシェ PANAMERA (971) PANAMERA BASE GRADE G2J30A (※PCCB車不可)

¥75,944

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター SDタイプ リア用 21/11~23/10 ポルシェ PANAMERA (971) PANAMERA BASE GRADE G2NL1

¥75,944

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。