自動車部品の通信販売
PARTS.CO.JP

Tel.03-5547-5590
お電話でのご注文
パーツ検索! (絞り込み)
前へ | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 次へ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1994/10~1996/8 ギャラン E74A/E84A ■エンジン:6A12 (DOHCターボ) ■排気量:2000 3本セット ※純正品番:MS851861

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1994/8~1996/8 エテルナ/サヴァ E74A (ギャランスポーツ) ■エンジン:6A12 (DOHCターボ) ■排気量:2000 3本セット ※純正品番:MS851352

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1994/8~1996/8 エテルナ/サヴァ E74A (ギャランスポーツ) ■エンジン:6A12 (DOHCターボ) ■排気量:2000 3本セット ※純正品番:MS851861

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1994/8~1996/8 ギャラン E74A (ギャランスポーツ) ■エンジン:6A12 (DOHCターボ) ■排気量:2000 3本セット ※純正品番:MS851352

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1994/8~1996/8 ギャラン E74A (ギャランスポーツ) ■エンジン:6A12 (DOHCターボ) ■排気量:2000 3本セット ※純正品番:MS851861

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1995/1~1997/8 ディアマンテ F36A ■エンジン:6G72 (MIVEC) ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MS851346

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1997/1~1999/1 ハイゼット S100C/S100CT/S100P/S100V/S100W ・S110C/S110CT/S110P/S110V/S110W ■エンジン:EF-GS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1997/1~1999/1 ハイゼット S100C/S100CT/S100P/S100V/S100W ・S110C/S110CT/S110P/S110V/S110W ■エンジン:EF-ZS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1997/1~1999/1 ハイゼットアトレー S120V/S130V ■エンジン:EF-GS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1997/1~1999/1 ハイゼットアトレー S120V/S130V ■エンジン:EF-ZS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1998/10~2001/10 ミラ/カスタム L700S/L710S ■エンジン:EF-DET (DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1998/10~2001/10 ミラ/カスタム L700S/L710S ■エンジン:EF-VE (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1998/10~2001/10 ムーヴ/カスタム L900S/L910S ■エンジン:EF-DET (DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1998/10~2001/10 ムーヴ/カスタム L900S/L910S ■エンジン:EF-VE (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1998/10~2002/1 Z PA1 ■エンジン:E07Z (ターボ) ■排気量:660 3本セット

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1998/10~2006/8 テリオスキッド J111G ■エンジン:EF-DEM (DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

¥6,870

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1985/12~1995/8 ファーゴ WFR12DT/WFR12DV/WFR12FV/WFR12FVH ■エンジン:4ZC1 ■排気量:2000 4本セット

¥6,880

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1971/10~1973/4 ギャランFTO A61 (GⅢ) ■エンジン:4G41 ■排気量:1400 4本セット

¥6,880

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1971/10~1976/4 117クーペ PA95/PA95N/PA95S ■エンジン:G180/Z ■排気量:1800 4本セット

¥6,880

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1986/1~1989/12 スターレット EP71 ■エンジン:2E-TELU ターボ ■排気量:1300 4本セット

¥6,880

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。