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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 92~95/6 メルセデスベンツ W124 400E/E400/E420 セダン (124034)

¥18,216

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 89~93/6 メルセデスベンツ W124 300CE 24V クーペ (124051)

¥18,216

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 92~97/6 メルセデスベンツ W124 320CE/E320 クーペ (124052)

¥18,216

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 93/1~97/6 メルセデスベンツ W124 320CE/E320 カブリオレ (124066)

¥18,216

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 89~92/8 メルセデスベンツ W124 300TE 24V ワゴン (124091)

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 92~96/6 メルセデスベンツ W124 320TE/E320 ワゴン (124092)

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 95~97 ボルボ 960 2.5/2.8/2.9 (9B6254/280/6304)

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 95~97 ボルボ 960エステート 2.5/2.8/2.9 (9B6254/280/6304W)

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 97~98 ボルボ S90 2.9 (9B6304/E)

¥18,216

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 97~98 ボルボ V90 3.0 (9B6304W)

¥18,216

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 25/03~ トヨタ クラウンエステート AZSH39W (RS)

¥18,216

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 23/11~ トヨタ クラウンスポーツ AZSH37W (RS)

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター PDタイプ フロント用 20/06~ トヨタ RAV4 AXAP54 (PHV)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 20/06~ トヨタ RAV4 AXAP54 (PHV)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 22/11~ レクサス RX500h TALH17

¥18,216

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド RNタイプ リア用 プジョー 208 1.2 (TURBO) A9HN01 (15/10~)

¥18,480

通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド RNタイプ リア用 プジョー 208 1.6 (NA) A95F01 (12/11~)

¥18,480

通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド RNタイプ リア用 プジョー 208 1.6 XY/GT A9C5F02 (12/11~)

¥18,480

通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド RNタイプ リア用 15/06~19/11 アウディ A1 1.0 TFSI8XCHZ

¥18,480

通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド RNタイプ リア用 11/01~19/11 アウディ A1 1.4 TFSI8XCAX/8XCPT/8XCZE

¥18,480

通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。