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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 11/07~ BMW F10 (セダン) M5 FV44M M CARBON CERAMIC BRAKE 車不可

¥79,926

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 12/04~ BMW F12 (カブリオレ) M6 LZ44M M カーボン セラミック ブレーキ除く

¥79,926

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 12/04~ BMW F12 (カブリオレ) M6 LZ44M M カーボン セラミック ブレーキ除く

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ 13/01~ BMW F06 (グランクーペ) M6 LZ44M M カーボン セラミック ブレーキ除く

¥79,926

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター PDタイプ BMW F06 (Gran Coupe) M6 (13/01~) M カーボン・セラミック・ブレーキ除く ※21R

¥79,926

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント用 ブレーキディスクローター PDタイプ 10/12~ アウディ A8 (4H) 4HCGWF/4HCREF 3.0 TFSI QUATTRO

¥79,926

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント用 ブレーキディスクローター PDタイプ 12/09~ アウディ A8 (4H) 4HCHJA HYBRID

¥79,926

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター PDタイプ アウディ 12/09~ A8 (4H) 4.0 TFSI / L4.0 TFSI クワトロ 4HCEUF/4HCEUL/4HCTGF/4HCTGL

¥83,930

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター PDタイプ アウディ 10/12~12/09 A8 (4H) 4.2 FSI / L4.2 FSI クワトロ 4HCDRF/4HCDRL

¥83,930

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター PDタイプ アウディ 13/10~17/10 SQ5 3.0 クワトロ 8RCTXF

¥83,930

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター FPタイプ ポルシェ 911 (930) 3.2 CARRERA TURBO LOOK (83/8~89/8)

¥85,360

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター FPタイプ ポルシェ 911 (930) 3.3 TURBO (78~89/12) 93087/93097

¥85,360

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 16/07~20/07 ポルシェ PANAMERA (971) PANAMERA BASE GRADE G2J30A (※PCCB車不可)

¥85,976

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ フロント用 16/07~20/07 ポルシェ PANAMERA (971) PANAMERA BASE GRADE G2J30A (※PCCB車不可)

¥85,976

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 21/11~23/10 ポルシェ PANAMERA (971) PANAMERA BASE GRADE G2NL1

¥85,976

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 16/07~20/07 ポルシェ PANAMERA (971) PANAMERA 4 G2J30A (※PCCB車不可)

¥85,976

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 16/07~20/07 ポルシェ PANAMERA (971) PANAMERA 4 Executive G2J30AX (※PCCB車不可)

¥85,976

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FPタイプ フロント用 11/11~15/09 ポルシェ 911 (991) 3.8 CARRERA S ※PCCB車不可/not allowed for PCCB 991MA103

¥86,240

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FPタイプ フロント用 12/06~15/09 ポルシェ 911 (991) 3.8 CARRERA 4S / TARGA 4S※PCCB車不可/not allowed for PCCB 991MA103

¥86,240

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FPタイプ フロント用 14/10~17/02 ポルシェ 911 (991) 3.8 CARRERA GTS / CARRERA 4 GTS (Center Locking Wheel )

¥86,240

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!