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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント用 ブレーキディスクローター HSタイプ 13/10~ アウディ SQ5 8RCTXF 3.0 QUATTRO

¥102,080

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 06/04~10/07 コンチネンタル FLYING SPUR (BSBEB/BSBWR)

¥103,840

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 10/07~13/06 コンチネンタル FLYING SPUR (BSBEB/BSBWR)

¥103,840

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 03~11 ベントレー コンチネンタル GT 6.0 TURBO (BCBEB/BCBWR) 車台No.3W_5_029255→

¥103,840

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 12/02~ ベントレー コンチネンタル GT V8 4.0 TURBO (BFCMM)

¥103,840

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 10/12~ ベントレー コンチネンタル GT W12 6.0 TURBO (BFCKH/BFCVA/BFDBD)

¥103,840

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 06/10~12/02 ベントレー コンチネンタル GTC 6.0 TURBO (BDBWR)

¥103,840

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 12/02~ ベントレー コンチネンタル GTC V8 4.0 TURBO (BGCMM)

¥103,840

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 12/02~ ベントレー コンチネンタル GTC W12 6.0 TURBO (BGCKH/BGCVA/BGDBD)

¥103,840

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 06/04~10/07 ベントレー コンチネンタル FLYING SPUR (BSBEB/BSBWR)

¥103,840

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 10/07~13/06 ベントレー コンチネンタル FLYING SPUR (BSBEB/BSBWR)

¥103,840

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 15/01~ ベントレー フライングスパー 4.0 V8 (BECYC)

¥103,840

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 13/06~ ベントレー フライングスパー 6.0 W12 (BECVA)

¥103,840

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント用 ブレーキディスクローター HSタイプ 10/12~ アウディ A8 (4H) 4HCGWF/4HCREF 3.0 TFSI QUATTRO

¥107,360

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント用 ブレーキディスクローター HSタイプ 12/09~ アウディ A8 (4H) 4HCHJA HYBRID

¥107,360

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ディスクローター PDタイプ 14/01~ アウディ RS7 スポーツバック 4.0 クワトロ 4GCRDC ※純正同様の非分割式2ピースローター(ドリルドタイプ)になります。

¥109,956

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ディスクローター PDタイプ 16/03~ アウディ R8 5.2 FSI クワトロ (540ps) 4SCPF (option CC BRAKE車不可) ※純正同様の非分割式2ピースローター(ドリルドタイプ)になります。

¥109,956

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローターPDタイプ 07~13 アウディ R8 4.2 FSI/5.2 FSI QUATTRO 42BYHF/42BUJF

¥109,956

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローターPDタイプ 13~17 アウディ R8 4.2 FSI/5.2 FSI QUATTRO 42CNDF/42CTYF

¥109,956

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター PDタイプ 03~07 ランボルギーニ ガヤルド 5.0 ベースグレード/SE (JFGE11/JFGE12/GE07L1/GE07L2) Carbon/Ceramic ブレーキ 車不可

¥109,956

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。